独立悬挂和非独立悬挂,一般都是指后悬挂。独立悬挂就是每个车轮各有一套悬挂系统,各自独立。非独立悬挂专业叫法扭力梁悬挂,就像一根扁担两头挑着两个车轮。
随着车辆工艺水平的提高,现在已经很少有扭力梁悬挂了,使用这种悬挂的多数集中在价格较便宜的低端车。
在影响上,主要区别在于过弯时独立悬挂的抓地力更好,不容易发生侧滑。减震性能独立悬挂也优于非独立悬挂。因此选车尽可能选择独立悬挂车型。
独立悬挂和非独立悬挂,一般都是指后悬挂。独立悬挂就是每个车轮各有一套悬挂系统,各自独立。非独立悬挂专业叫法扭力梁悬挂,就像一根扁担两头挑着两个车轮。
随着车辆工艺水平的提高,现在已经很少有扭力梁悬挂了,使用这种悬挂的多数集中在价格较便宜的低端车。
在影响上,主要区别在于过弯时独立悬挂的抓地力更好,不容易发生侧滑。减震性能独立悬挂也优于非独立悬挂。因此选车尽可能选择独立悬挂车型。