一般而言,八缸发动机多数都是v型排列。对于v型排列的八缸机,其曲轴的曲拐(连杆颈)最多有两种布置方式:一是平面曲轴,二是十字头曲轴。
所谓平面曲轴,就是v型八缸机的四个连杆颈的布置两两互成180夹角,一般1、5缸曲拐和4、8缸曲拐在一个平面,2、6缸曲拐和3、7缸曲拐在另一个平面。
所谓十字头曲轴,就是v型八缸机的四个连杆颈的布置方式为相互间互成90°夹角。
所以,八缸四冲程曲轴和曲拐之间的夹角是:平面曲轴180°,十字头曲轴90°。
一般而言,八缸发动机多数都是v型排列。对于v型排列的八缸机,其曲轴的曲拐(连杆颈)最多有两种布置方式:一是平面曲轴,二是十字头曲轴。
所谓平面曲轴,就是v型八缸机的四个连杆颈的布置两两互成180夹角,一般1、5缸曲拐和4、8缸曲拐在一个平面,2、6缸曲拐和3、7缸曲拐在另一个平面。
所谓十字头曲轴,就是v型八缸机的四个连杆颈的布置方式为相互间互成90°夹角。
所以,八缸四冲程曲轴和曲拐之间的夹角是:平面曲轴180°,十字头曲轴90°。