深江铁路，百姓的幸福之路
10月9日，深圳至江门高速铁路（以下简称深江高铁），正式开工建设。（中国铁路10月9日）
深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，建设工期5.5年。它的开通将将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，为沿线人民的生活带来便捷，随着高铁网的不断扩大，城市与城市间的通勤时有效缩短，居民生活幸福感倍增加。
深江高铁拥有中国目前最大水压、最大埋深的海底隧道工程——深江铁路珠江口隧道，是我国首条跨海铁路，将贯穿粤港澳大湾区5城，届时深圳与江门可实现一小时通达，深圳前海蛇口自贸片区与广州南沙自贸区将实现半小时高铁互联互通。
深江铁路建成投用后，为粤港澳大湾区城市进一步融通，创造的无形和有形资产显而易见。除了助力大湾区“一小时生活圈”再提速，也将改善沿线地区交通和投资环境，直接辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，加快城市间产业互补合作，加快信息共享，促进人员交流，同时带动沿线旅游、服务业等各种产业发展。展望未来，国家要强盛，交通先行！
评论：深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，建设工期5.5年。它的开通将将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，为沿线人民的生活带来便捷，随着高铁网的不断扩大，城市与城市间的通勤时有效缩短，居民生活幸福感倍增加
