杭高铁宜兴站至湖州站56公里。
沪苏湖高铁湖州站至上海虹桥站145.8公里。
故而宜兴之宁杭高铁、沪苏湖高铁组合入沪通道线路总长约为202公里。
从湖州站线路布置图来看，宁杭、湖苏沪通道衔接的很顺畅，经过湖州站时估计不需要大的减速。
参考沪宁线距离上海站209公里的丹阳站，丹阳入沪标杆车用时为54分钟。
宜兴站入沪车次标杆车也应该和丹阳差不多吧。
这样，宜兴就稳稳进入了上海一小时辐射圈。
宜兴站距离南京南站约128公里，而宜兴经宁杭、沪苏沪组合之入沪通道线路总长约为202公里，
故而南京南经宁杭、沪苏湖入沪通道总长330公里。
沪宁线里程约为301公里。
也就是说，由宁杭、沪苏沪组成的“沪宁南线”较之沪宁线仅多了29公里左右。
将来会不会分流老沪宁线车次，甚至和沪宁线形成一定程度上的车次竞争关系？
咱们可以拭目以待！杭高铁宜兴站至湖州站56公里。
沪苏湖高铁湖州站至上海虹桥站145.8公里。
故而宜兴之宁杭高铁、沪苏湖高铁组合入沪通道线路总长约为202公里。
从湖州站线路布置图来看，宁杭、湖苏沪通道衔接的很顺畅，经过湖州站时估计不需要大的减速。
参考沪宁线距离上海站209公里的丹阳站，丹阳入沪标杆车用时为54分钟。
宜兴站入沪车次标杆车也应该和丹阳差不多吧。
这样，宜兴就稳稳进入了上海一小时辐射圈。
宜兴站距离南京南站约128公里，而宜兴经宁杭、沪苏沪组合之入沪通道线路总长约为202公里，
故而南京南经宁杭、沪苏湖入沪通道总长330公里。
沪宁线里程约为301公里。
也就是说，由宁杭、沪苏沪组成的“沪宁南线”较之沪宁线仅多了29公里左右。
将来会不会分流老沪宁线车次，甚至和沪宁线形成一定程度上的车次竞争关系？
咱们可以拭目以待！
