青盐铁路建设标准为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,设计时速为200公里(平面预留250公里/小时)。
由于该线路路段客流有限,时速200公里基本已可以满足需求,保证客运货运同时兼顾,分担连云港及周边的货运铁路运输压力,需依照货运速度运营。于是就有了这么尴尬的时速设定。
青盐铁路建设标准为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,设计时速为200公里(平面预留250公里/小时)。
由于该线路路段客流有限,时速200公里基本已可以满足需求,保证客运货运同时兼顾,分担连云港及周边的货运铁路运输压力,需依照货运速度运营。于是就有了这么尴尬的时速设定。