1946年11月8日,中国海军舰队到达榆林港。
根据波茨坦公告,我国海军4艘舰艇于1946年11月8日驶抵榆林港补给,并与榆林和三亚海军部门商议无线电联络计划。林遵对参谋戴熙愉的航海才能非常赏识,就指示他与太平舰副舰长何炳才、参谋林焕章密切合作,共同研究拟订航行计划。经过半个月研究、设计和准备,制订了全部航行计划、途中舰队联系及指挥信号等。在榆林港期间,林遵等还向当地的老渔民了解南沙和西沙群岛的情况,在那里添置一批适应珊瑚礁区航行的渔用木船,还雇用约40名熟悉各岛情况的渔民组成运输民工队。
1946年11月8日,中国海军舰队到达榆林港。
根据波茨坦公告,我国海军4艘舰艇于1946年11月8日驶抵榆林港补给,并与榆林和三亚海军部门商议无线电联络计划。林遵对参谋戴熙愉的航海才能非常赏识,就指示他与太平舰副舰长何炳才、参谋林焕章密切合作,共同研究拟订航行计划。经过半个月研究、设计和准备,制订了全部航行计划、途中舰队联系及指挥信号等。在榆林港期间,林遵等还向当地的老渔民了解南沙和西沙群岛的情况,在那里添置一批适应珊瑚礁区航行的渔用木船,还雇用约40名熟悉各岛情况的渔民组成运输民工队。