随着江苏沿海开发上升为国家战略,为了使连盐铁路在江苏沿海大开发中发挥出更加有效的作用,经过江苏省交通厅、铁道办和铁道部的磋商和论证,连盐铁路的设计方案做了相应调整,建设标准为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路(具备运行动车组条件),设计速度为200公里/小时(平面预留250公里/小时)。
随着江苏沿海开发上升为国家战略,为了使连盐铁路在江苏沿海大开发中发挥出更加有效的作用,经过江苏省交通厅、铁道办和铁道部的磋商和论证,连盐铁路的设计方案做了相应调整,建设标准为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路(具备运行动车组条件),设计速度为200公里/小时(平面预留250公里/小时)。