L4是指发动机的排列形式为直列4缸,直列发动机是最常见的气缸布局方式,即所有气缸成一条直线布置,按气缸数量不同,有L3、L4、L5、L6,即三缸、四缸、五缸、六缸发动机,由于气缸呈直线布置,气缸数越多,整个缸体结构就越长,因此直列发动机的气缸数量通常不会超过6,缺点是:布局方式限制了气缸数量,只适用中低排量发动机,难以实现大排量发动机。
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L4是指发动机的排列形式为直列4缸,直列发动机是最常见的气缸布局方式,即所有气缸成一条直线布置,按气缸数量不同,有L3、L4、L5、L6,即三缸、四缸、五缸、六缸发动机,由于气缸呈直线布置,气缸数越多,整个缸体结构就越长,因此直列发动机的气缸数量通常不会超过6,缺点是:布局方式限制了气缸数量,只适用中低排量发动机,难以实现大排量发动机。