这款发动机最大特点就是，具有风冷和水冷两种散热，而且同时配合上双顶置的凸轮轴和平衡轴和换挡凸轮，以及搭配上宝马最新的可变发动机正时系统。
gsa在7750转时生产达到136马力的动力，6250转时可产生143NM的扭矩，在低转速状态，就可以使用换挡凸轮，可以很轻松的平顺换挡操控。
可是虽然说gsa总体上来说很好，但是有一个小缺点，gsa的油箱扩大了还用了新的防撞杆，就是因为这一点在狭窄的道路行驶要非常小心。
不过这一点小小的缺点相比优点来说不算什么，因为gsa的悬挂行程加长了，前210mm后是220mm，这一点上还是相当完美的，当你行驶在凹凸不平的路面，会对颠波感有非常好的阻挡。
长途摩旅当中天气也是骑手们最大的问题，但是gsa配备的TFT液晶仪表是具有四种驾驶模式的，在不同的状态可以调整悬架和刹车以及油门有不同的选择。
