得看什么样的飞机,还要看机体设计。
主流民航机的推重比一般大于0.2,不过0.2的推重比是动力不足的,即使是有5apu称号的A340-300MTOW推重比也有0.224左右。A380MTOW推重比约0.233,算不上大,但机翼升力充足。
现在主流机型的推重比基本都在0.28~0.3之间吧。
对于客机来说0.3的推重比已经不小了。一般来说,现在小型机推重比比大型机偏强,但推重比不是决定速度的唯一条件。
得看什么样的飞机,还要看机体设计。
主流民航机的推重比一般大于0.2,不过0.2的推重比是动力不足的,即使是有5apu称号的A340-300MTOW推重比也有0.224左右。A380MTOW推重比约0.233,算不上大,但机翼升力充足。
现在主流机型的推重比基本都在0.28~0.3之间吧。
对于客机来说0.3的推重比已经不小了。一般来说,现在小型机推重比比大型机偏强,但推重比不是决定速度的唯一条件。