从部队到民航，从驾驶战机到操纵客机，刘传健始终把敬畏生命、敬畏规章、敬畏责任挂在心头，始终把确保飞行安全作为最高职责。他坚信，只有平时多流汗，战时才能少流血。
2018年5月14日，本是平凡的一天，而这一天对于刘传健来说，却一生难忘，因为在这一天，他驾驶的3U8633航班搭载着119名乘客和9名机组人员在万米高空经历了一场“生死浩劫”。
驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落，副驾驶员半个身子被吸出，自动驾驶功能失灵，气流速度达到每小时800公里、气温超过零下40度……回忆起半年前的那次空中特情，刘传健仍然有些后怕：“其实当时这种状态非常复杂，是平时我们在实际飞行中从来都没有见到过的，也不可能见得到的一种状态，觉得心里没有底。”
46岁的刘传健曾是空军第二飞行学院的飞行员，有着15年军龄，过硬的飞行技术和严谨的飞行作风，让他在同批学员中脱颖而出，刚毕业就留校做了初教机教员。2006年从部队退役后加入四川航空，他不忘初心，加班加点学习，两年便成为机长，2011年担任B类教员，安全飞行近1万4千小时。多年来，刘传健始终把确保乘客生命安全摆在首位，也正是如此，面对险情他没有胆怯，而是以军人作风迎难而上：“其实第一瞬间除了害怕以外，就是想到还有这么多的旅客，我要尽可能的去操纵飞机，让飞机达到一个正常的状态，结果在操作飞机的过程中，让我慢慢看到了希望。”
十几秒，无一失误地完成36个完整动作，34分钟，操纵飞机平稳落地。生死关头，刘传健带领机组成员临危不乱、正确处置，最终确保了机上119名旅客生命安全。这背后，离不开他飞行27年来对自己高标准、严要求打下的坚实根基，更离不开他身上那份退伍不褪色的军人品格：“部队培养了我非常坚强的意志品质，能够在关键的时候不放弃，这种类似的品质，我觉得作为一名军人都是必备的，也是我们每个军人拥有以后都会让我受益一生的东西。”
