活塞式发动机只能驱动螺旋桨,在飞机接近音速之前,螺旋桨的桨尖线速度已经率先达到音速,其表面气流速度更是超过音速,形成超音速激波,大大增加阻力。 相对于喷气发动机,消耗的动力更大,发动机体积更大,重量更重,得不偿失,因此早期超音速飞机走的是涡喷发动机的路子。 以现代活塞发动机和螺旋桨的技术,活塞发动机也可以驱动小飞机突破音速,但完全没价值!
活塞式发动机只能驱动螺旋桨,在飞机接近音速之前,螺旋桨的桨尖线速度已经率先达到音速,其表面气流速度更是超过音速,形成超音速激波,大大增加阻力。 相对于喷气发动机,消耗的动力更大,发动机体积更大,重量更重,得不偿失,因此早期超音速飞机走的是涡喷发动机的路子。 以现代活塞发动机和螺旋桨的技术,活塞发动机也可以驱动小飞机突破音速,但完全没价值!