4小时左右。
于2013开工建设的成兰铁路作为沟通西北、西南的铁路大动脉,向西北经四川广汉、什邡、绵竹、绵阳、茂县、九寨沟等地,最终到达甘肃兰州,总长727公里,其中四川境内369公里,客运设计时速200公里。
由于成兰铁路地跨海拔500米的成都平原和海拔3400米的川西高原,而被称为我国又一条“天路”。成兰铁路建成后,从成都前往九寨沟的时间将缩短至2小时,成都至兰州仅需4小时,它的建成将结束川西北地区无铁路的历史。
4小时左右。
于2013开工建设的成兰铁路作为沟通西北、西南的铁路大动脉,向西北经四川广汉、什邡、绵竹、绵阳、茂县、九寨沟等地,最终到达甘肃兰州,总长727公里,其中四川境内369公里,客运设计时速200公里。
由于成兰铁路地跨海拔500米的成都平原和海拔3400米的川西高原,而被称为我国又一条“天路”。成兰铁路建成后,从成都前往九寨沟的时间将缩短至2小时,成都至兰州仅需4小时,它的建成将结束川西北地区无铁路的历史。