去揭阳南站因为广梅汕铁路揭阳南站,原名“揭阳火车站”。该站位于榕城区东山,背靠黄岐山,车站线路规模为两台四线,站房总建筑面积约2.8万平方米。
1995年,广梅汕铁路全线竣工通车,揭阳南站随即投入使用,成为承担揭阳市近25年城市居民铁路出行的唯一市内火车站。
随着新建高铁梅汕铁路即将建成通车,9月12日国铁集团-铁客电(2019)29号文正式确定揭阳火车站更名为“揭阳火车南站”,该站拟将继续停靠广梅汕铁路既有普速客货列车。
去揭阳南站因为广梅汕铁路揭阳南站,原名“揭阳火车站”。该站位于榕城区东山,背靠黄岐山,车站线路规模为两台四线,站房总建筑面积约2.8万平方米。
1995年,广梅汕铁路全线竣工通车,揭阳南站随即投入使用,成为承担揭阳市近25年城市居民铁路出行的唯一市内火车站。
随着新建高铁梅汕铁路即将建成通车,9月12日国铁集团-铁客电(2019)29号文正式确定揭阳火车站更名为“揭阳火车南站”,该站拟将继续停靠广梅汕铁路既有普速客货列车。