当时工程师们低估了建设的难度，当发现建设十分困难时其它路线也立在建设中，这样改线耗资十分巨大，况且要重新设计得不尝失，只有硬着头皮干下去了。
大柱山隧道全长14484米，最大埋深995米，穿越横断山脉南段，设置贯通平导辅助正洞施工。其所在区域地质环境复杂，断裂构造发育，施工难度极大。隧道工期从最初的5年半，一度调整为8年，又再度调整为13年。施工人员克服隧道涌水、施工环境异常恶劣等重重困难，确保了项目推进。
2019年6月26日上午，大柱山隧道平导顺利贯通，为整条隧道2020年全面贯通奠定了坚实基础。大柱山隧道正洞还剩余1.8公里，预计2020年全面贯通。2020年4月28日上午8：36，大（理）瑞（丽）铁路全线最高风险隧道大柱山隧道全隧贯通。
