四等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的一种级别，为中国铁路车站等级的第五个等级。在中国铁路既有线的沿线车站中，四等站为车站数量最多的等级。
根据《铁路车站等级核定办法》规定划分的、办理客运或货运、货物列车解编技术作业的综合业务的车站，具备下列三项条件中两项及以上者为三等站：日均上下车及换乘旅客2000人以上，并办理到发及中转行包在100件以上。日均装卸车在50辆以上。日均办理有调作业车在500辆以上。
我国的铁路车站由一个（宋，仅此一个单字车站）至六个（羊塔克库都克，但不办理客运，客运站最多为五个）汉字构成，通常为地名+方位（可选）的形式，例如唐山站、北京南站、沈阳北站等。需要注意这个方位并非十分严格，例如南平北站在南平南站的南侧；还有些名不副实的车站，例如孝感北站距离孝感市区直线距离80km左右，甚至还没有武汉站距离孝感市区近。
客运车站按等级分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站（不办理客运业务）。有时在12306上会发现某辆列车（以普客列车居多）经过了某个车站（以四等站居多），但直接搜索该车站则无法搜到（例如搜索沈阳——马三家会显示有6364次列车，终到沙岭站，但若直接搜索“沙岭”则搜不到该站），此种情况是因为该车站级别较低，不在网上显示，需现场买票或上车补票。
