比亚迪秦plus DMI在60~80公里最省电,行车电脑会自动进入hev混动模式。这是因为电动机的动力和扭矩这时都不太足够,而且耗电很快,需要1.5升发动机介入,一方面补电,一方面辅助驱动车辆。
所以我在高速上一般使用 normal+hev模式,ECO模式会导致动力不足和失速的情况。
比亚迪秦plus DMI在60~80公里最省电,行车电脑会自动进入hev混动模式。这是因为电动机的动力和扭矩这时都不太足够,而且耗电很快,需要1.5升发动机介入,一方面补电,一方面辅助驱动车辆。
所以我在高速上一般使用 normal+hev模式,ECO模式会导致动力不足和失速的情况。