1、节气门B信号过高，
2、节气门信号过高，
3、加油踏板速度受限制。
因为更换新的节气门，开始初步怀疑为新的节气门故障，于是用原先旧的节气门试了下（以前故障前的节气门只是外部有受轻微损伤，基本看起来可以正常使用）故障依然是一样的，说明很大程度问题不在节气门上。
由故障码分析可以得知，可以很肯定得知由于某个节门信号过高，导致两节气门信号不一致，ECU采取失效保护，使节气门开度不随油门踏板输给开度信号同时开启。经读取数据流其中节气门开度其中一节气门开度显示为101%，很明显为不正常值。在怠速正常节气门开度一般为5%以下左右视为正常，与ECM当节气门数据发生错误时，自动启动失效保护程序。执行节气门开度为5%固定开度。
节气门电位高致使电脑认为节气数据异常，以下情况可能致使此故障：
1、节气内部电阻滑片短路直接与5V高电位接触，
2、B信号线与节气门5V电脑线有短路，3、B信号线与电源B+有短路，
4、节气门电源负线有断路致使信号线接受到正电位
