回馈制动,转子由于外部机械装置(相当于一个原动机)带动旋转,转子此时转速高于旋转磁场转速,转差率是负的,电机做发电机运行,所发的电回馈给电网。
此时转子导体中的感应电动势以及电流的有功分量将与电动机状态时相反,因此电磁转矩的方向与旋转磁场和转子转向相反,即电磁转矩为制动性质的转矩。为使转子持续地以高于旋转磁场的转速旋转,原动机的驱动转矩必须克服制动的电磁转矩;此时转子从原动机输入机械功率,通过电磁感应由定子输出电功率,电机处于发电机状态。
回馈制动,转子由于外部机械装置(相当于一个原动机)带动旋转,转子此时转速高于旋转磁场转速,转差率是负的,电机做发电机运行,所发的电回馈给电网。
此时转子导体中的感应电动势以及电流的有功分量将与电动机状态时相反,因此电磁转矩的方向与旋转磁场和转子转向相反,即电磁转矩为制动性质的转矩。为使转子持续地以高于旋转磁场的转速旋转,原动机的驱动转矩必须克服制动的电磁转矩;此时转子从原动机输入机械功率,通过电磁感应由定子输出电功率,电机处于发电机状态。