科尼塞克KDD直驱系统通过液压多片离合器，直接与速比为2.85的固定主减速器和V8发动机输出轴相连，其车辆启动由1号电机负责，起步则是由2号和3号电机负责，随着时速的逐渐增加，液力耦合器从断开逐渐耦合，发动机的一部分动力传递到最终输出轴之上，通过后轮电机与发动机协同出力，获得最大扭矩，实现百公里加速仅2.7秒目标；
同时，当车辆时速达到50Km/h时，液力耦合器将完全耦合，发动机动力将全部输出到后轮， 同时由于没有变速系统，发动机的转速将呈现出十分线性的攀升，直到8250Rpm转断油时，就可实现400公里最高速度，要知道法拉利恩佐百公里加速不过才3.5秒，最高时速则仅为350公里，
