路考其实不难，就是需要注意的细节较多，开车前就要先检查后视镜，档位。 起步，转弯，掉头都需要打灯，靠边停车要注意距离。 参考资料：科目三路考从后排下车，需逆时针绕车一圈到驾驶位置，下车和上车时都要注意道路上是否有车。如果是第一个考生，是从副驾驶下车，绕车两圈到驾驶位。 2.上车后首先要调整好座椅，不用着急，脚注意不要碰到雨刮或者方向灯，否则会更紧张。调整好座椅之后系安全带。 3.在检查表盘车门有没有关好，如果没有关好扣分会算在你头上，同时闪一下大灯，在表盘中会有个大灯的符号显示出来，看大灯有没有问题。 4.这个时候考官会问你是否准备好，你回答准备好之后就开始模拟灯光考试。 5.灯光开始：略。主要注意听，一般含“通过”字眼的都交替使用远近灯。 6.灯光考试完成，语音会提示开始路考，你自己接着操作就行，不用等考官指令。 7.首先打左灯、按喇叭，这两点各5分。这两点可能很容易忽略掉，尤其是第一次不及格，进入第二次的时候。 8.然后先挂档，松点离合，让车有点震感，最后才松手刹。这里有点像半坡起步。然后等车走顺了再将剩下的离合都松掉，之后就看路况操作了。 9.变道一定先打灯看后镜，过三秒后再变道，大概自己在心理默数5下。 10.“超车”和“变道”的区别，超车命令如果条件允许需要变回原来车道，而变道不一定要变回原来车道。 11.直线行驶，这个命令基本每个考生必考的，打方形盘的幅度不能大于5°，但是考官会选择合适的时候才发出这个指令。 12.整个驾驶过程一定要上一次5档，行驶100m，大概就是三个灯柱的距离。 13.之后如果有信心也可以继续用5档行驶，但是要注意模拟的路牌（路口、红绿灯、学校、公交站等），需及时减档减速，不能超过30km/h。保险做法是3/4档交替行驶，这样遇到模拟路牌就能及时减速减档。 14.如果在模拟路牌或者路口本来速度都不超过30km/h也要把脚踮在刹车上装B一下。平时不是挂档，脚必须放在左边有个斜的放脚位置上，否则考官有理由扣你分。 15.档位可以5档直接减到3档，4档直接减到2档，上档必须一级一级增加，不能跳档。必须熟悉档位，挂档时不能看档，心中要记住自己挂的是什么档。时不时用余光瞄一下表盘，注意速度和档位必须匹配。 16.红绿灯停车时可以用1档或2档停车都可以，注意不能压实线，要礼让，车停稳后先拉手刹再空挡。 17.红绿灯起步时，跟一开始起步差不多，这时不能急，但也尽量利索点，踩离合挂1档，松点离合，车抖动再松手刹，顺利起步。 18.红绿灯很容易死火，这时更不能急。不管在哪里死活都要像刚起步那样操作，方向灯，喇叭这些记得要做！ 19.调头时，在离弯位大概10m左右提前将挡位减到1档，让车按自己速度溜，这时候也要注意速度，控制在10km/h，否则容易挡位和速度不匹配而扣分。 20.最重要也是最后一点就是靠边停车了，这个要凭感觉，如果你知道自己之前没有被扣分，那么这里宁愿被扣10分也不要压实线，压实线是直接不及格。但是当然不能掉以轻心，因为可能你不知道自己有没有被扣分，练车是还是必须要认真练好这点的。 21.靠边停车，首先要打灯看后镜，然后马上减速减档，到右边车道时最好已经是1档，然后让车子自己溜，看右侧后镜对线。尤其注意在疾控中心那边的弯位，刚过完弯考官可能会在那里发出靠边停车的指令，要注意社会车辆，选择合适时机变道减档停车。 科目三要注意的细节有很多，可能有很多没有提到，以上步骤也可能跟你教练教的不一样，按你教练教的方法操作就可以。毕竟每个人都有自己的一套。 考试时要随机应变，说难其实一点不难，主要是心理压力占很大因素。而且考官也不会专门没事挑剔你，相信自己就行！
