K1线定位为:“都市圈通勤快线+枢纽连接线”与郑州都市圈南北向区域发展主轴、郑州市京广城镇发展主轴,郑焦功能联系廊道,及主城经航空港/新郑副城(南部新城)至许昌、主城至新乡、主城至焦作等客流廊道相吻合,串联郑州南站、新郑机场、小李庄站、郑州站。
线路主线北主线自花园口至郑州南站全长64.9公里,其中花园口站至郑机城际接轨点为新建段,长约38.8公里,地下线长约36公里,设站11座;利用郑机城际接轨点至郑州南站段线长约26.1公里。
K1线定位为:“都市圈通勤快线+枢纽连接线”与郑州都市圈南北向区域发展主轴、郑州市京广城镇发展主轴,郑焦功能联系廊道,及主城经航空港/新郑副城(南部新城)至许昌、主城至新乡、主城至焦作等客流廊道相吻合,串联郑州南站、新郑机场、小李庄站、郑州站。
线路主线北主线自花园口至郑州南站全长64.9公里,其中花园口站至郑机城际接轨点为新建段,长约38.8公里,地下线长约36公里,设站11座;利用郑机城际接轨点至郑州南站段线长约26.1公里。