蔚来作为国内最有资格和特斯拉竞争的新势力，其战略选择仍是差异化。ES6和ES8虽然价格带与国产版model 3重叠，但本身其系SUV版本，因此面对的客群重叠度相对低。同时，蔚来是在车电分离方案中最为激进的一家。
理想最大的特点是技术路径差异。理想目前车型ONE选择增程式，这个方案被有人质疑为又有燃油系统、又有电池系统的两不像；但实际上，增程式是目前解决里程焦虑最好的技术路径。另外理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里，市区工况续航里程或将超过1000公里。
小鹏软件投入最大，可能成为核心竞争力，今年4月份推出的小鹏P7为B级轿车，与model3与比亚迪等轿车直接竞争，但实际产品力一般，表现平淡。但由于小鹏在自动驾驶领域投入比较多，其中智能驾驶采用最先进芯片技术，叠加前期自动泊车/高速自动驾驶为主要卖点。
它们代表着不同的造车思路，蔚来汽车对资金和品牌一场重视，理想汽车走精机路线，并且不断加大产能，而小鹏汽车则是走平民路线，在积攒实力，等待电动汽车平民化。
