触媒系统效率低于极限值(B1),就是排气管触媒净化效果不行,造成这样的原因有三个:
1、触媒本身不行了(一般触媒有10万公里保修的,坏了直接换一个),
2、排出来的尾气过浓(这个就牵扯到很多问题了,氧气传感器坏了也会这样,积碳,烧机油也会这样,一般要拿去分析能确定具体原因),
3、车子有前后端两个触媒,目的是能让冷车启动或者涡轮增压车排出来的尾气燃烧更彻底净化更有效,工作原理是中段还要再燃烧一次,如果中间有问题那么也会影响净化效率。
触媒系统效率低于极限值(B1),就是排气管触媒净化效果不行,造成这样的原因有三个:
1、触媒本身不行了(一般触媒有10万公里保修的,坏了直接换一个),
2、排出来的尾气过浓(这个就牵扯到很多问题了,氧气传感器坏了也会这样,积碳,烧机油也会这样,一般要拿去分析能确定具体原因),
3、车子有前后端两个触媒,目的是能让冷车启动或者涡轮增压车排出来的尾气燃烧更彻底净化更有效,工作原理是中段还要再燃烧一次,如果中间有问题那么也会影响净化效率。