可根据柴油机运行状况，判断供油时间是否合适。
（1）柴油机启动着火后，若供油时间正常，可听到气缸内有轻微的金属敲击声。若供油时间过早，可听到缸内有如用硬木锤敲击活塞时发出的声响，怠速运转时敲击声变得清晰；若供油时间过晚，则听不到缸内的敲击声，但在排气管口可见到冒黑烟现象。
（2）若柴油机怠速运转性能良好，提高转速后工作粗暴、排气管有冒白烟现象，减小油门降至怠速后工作又正常，这是供油时间过晚的缘故。若柴油机高速运转性能良好，降低转速后工作不稳，敲击声更严重，甚至难以进入低速，排气管有冒黑烟现象，加油门提速后趋于正常，这往往是供油时间过早所致。
（3）供油时间过早和过晚都会造成柴油机启动困难，相比之下，供油时间过晚时启动尤为困难；而供油时间过早时，启动有反转趋势。
（4）供油时间过早或过晚，柴油机都会变得工作无力，温度升高。供油时间过早时，曲柄连杆机构受到较大的冲击载荷，首先表现为机油温度过高，接着水温也升至较高；供油时间过晚时，机件吸热过多，表现为水温过高，有时排气管还会喷出火星，而机油温度上升则不明显。
