四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥。大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。其中，大桥主跨为900米，桥面宽24.5米；大桥恩施。岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比世界最高桥法国米约大桥分别高307米和290米。被誉为世界第一高悬索桥。
由于该桥所处地形复杂，气候多变，施工场地狭小，运输条件缺乏，因此还被称为沪蓉西高速路上自然环境最为艰险、施工难度最大的大桥。大桥建设过程中几乎所有环节都需要攻关和创新。中交广大建设者克服地质、交通、天气等诸多不利因素影响，强化工程质量、进度、安全、环保、文明施工和综合管理，积极开展科技攻关，刷新了多项国内外纪录。该项目首创的“大跨度悬索桥先导索火箭抛送技术”，填补了国内外在复杂地形山区大跨度悬索桥先导索施工的技术空白；“四渡河深切峡谷悬索桥关键技术研究”通过了交通运输部西部交通建设科技项目专家组验收，达到国际领先水平；先后荣获3项技术创新奖、3项专利、3项工法和4项全国企业新记录。
大桥通车后，湖北宜昌至恩施路段由过去行车8-10个小时，缩短为只需3个小时，大大改善了当地交通环境。大桥的建设，为山区大跨度悬索桥设计和施工提供了有益参考，对促进中国山区大跨度桥梁施工技术进步、推动山区高速公路发展具有重要意义。
2009年11月建成之时，它以650米的高度超过法国的米约大桥成为世界最高桥。主跨900米，复杂的山体结构，狭窄的峡谷空间，使建设开始阶段没有使用直升机搭设导索的可能性。之后便有了火箭抛索的奇思妙想和又一个世界首创。大桥平稳、铰链粗壮，让人有了底气，而吓人的只是一组组惊人的数据。
