矮寨大桥
矮寨大桥在中国湘西德夯大峡谷之上，是吉首市西北部公路网的重要组成部分，于2007年10月动工，2012年3月正式通车运营。
远观矮寨大桥，如一片薄纸
作为一座承载着苗乡人梦想的大桥，一座令中国人骄傲的大桥，实现了“一桥连峡谷，天堑变通途”的夙愿。
矮寨大桥停车场
矮寨特大悬索桥创造了四个世界纪录。
准备登桥
第一，矮寨大桥主跨1176米，是目前跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。
上边过车，下边供游人参观
第二，矮寨大桥首次采用了塔、梁完全分离的设计结构方案。既缩短了主梁长度，又最大限度的减少了对山体的开挖，保护了环境。
钢结构
第三，矮寨大桥在世界上首次采用了岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋代替钢绞线。由于采用了塔梁分离的结构方式，造成了主缆有一个很大的空缆段，两边的锁塔也是不对称的。
桥下宽阔的观景台，还有透明玻璃
第四，矮寨大桥创造了“轨索滑移法”架设钢桁梁，这种全新工艺将架梁速度提高了近10倍。
矮寨大桥下面的村庄
矮寨大桥的建成通车集合了中国人民的智慧，是国人在新时代下创造的又一个伟大奇迹。
