1.需要换挡的时候踩刹车然后换挡杆，其实和普通自动挡车一样。
2.起步后处于空档位，升档为倒档，降档为前进档。
3.当你要停车时，踩下刹车拨入空档，再按外侧按钮挂入P档。
扩展数据
1.优点和缺点
(1)由于档位可以完全节省空，所以现在大部分车辆都使用地面档位，这就要从机械和电子档位开始了。由于传统的档位都是机械式的，变速箱的位置往往位于发动机后面的车辆中部，地面档位可以用相对简单的机械结构与变速箱连接。
(2)换句话说，如果使用双臂，变速杆需要通过复杂的结构与变速器连接几次，或者变速器需要放在更近的位置。前者的不便我们都可以理解，而后者导致发动机舱的容积在一定程度上增加(很多情况下MPV中手臂是最常见的)，占用乘客空室，显然是不经济的。
