排气管夏天还滴水吗（排气管喷水特别严重）

1、排气管喷水是正常现象，建议检查一下防冻液的液面，防冻液不少就没事儿，汽油燃烧主要生产二氧化碳和水，燃烧完是汽化状态，当遇冷，冷却后就是水了。

2、其实在这里大家可能也都不知道，汽油也是一种混合物，主要是由烃类物质所组成的，在完全燃烧之后就会产生一些水蒸气和二氧化碳，所以说在冬天里面排气管冒得一些白烟就是水蒸气了，当水蒸气经过一些冰冷的排气管之后，就会凝结成一些小水滴，从排气管里面给留出来。像我们现在使用的一些乙醇汽油，更多的就会有大量的水蒸气排出。

3、那么排气管喷水的现象，也是表明了车上的这三方面的工况是正常的。我们首先要知道水滴是由温差所形成的，那么如果发动机里面的一些做工热效越高的情况下，那么热量损失就会越小，所以说很大部分的一些热量就会被锁在气缸内，被充分的利用掉，但是也有很少的一些热量会说到排气管里面，所以说这样一来也就形成了温差的环境，就会看到水滴在排气管里面滴出来。

4、接下来就是如果缸套和密封圈这些零件儿磨损严重的情况下，那么就会导致缸压变低，所以说汽油就没有燃烧完全这样的一个结果，也只能是产生了积碳，所以说也形成不了水滴。其实如果形成水滴的情况下，那么说明燃烧是很充分的，而且压缩比也是很正常的。

5、那么如果燃油系统出现了故障的情况下，油气混合比是不正常的，也不会很好的把汽油给燃烧掉，所以说也不可能会有很多的水蒸气。这样一来最直接的表现，那么就是汽车会十分的费油。

6、排气管喷水的情况下，也可以简单的说是发动机的工作状况比较良好，而且燃烧得也十分充足，所以说你的车子在大冬天里面排气管如果没有很多的水滴，那只能够代表你车子的发动机工况有所下降了，所以说一些维修的老师傅如果看到了一辆车子排气管有大量的水滴涌出的话，那么就能够判断出这辆车子的发动机性能是不是很良好，你说这样一来也就能够表明发动机的工况是非常好的，如果是一些上了年纪的车子，那么也就能够判断出车主有没有对自己的车子进行很好的养护，如果我们要买二手车的情况下，那么最基本的一个判断能力就是要闻一下尾气这样一来就能够断定这个车子烧不烧机油了，如果是排气管不喷水的情况下，那么就要检查一下底部的排水孔是否是堵塞的，免在加速排气管的一些锈蚀。

1、汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好（在冬天的时候可以看见）。

2、如果冷凝的水珠很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温比较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水珠积聚起来，就变成了水。

排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100度之后，水蒸气就会冷凝成水。

1、车辆排气管内的黑色物质就是积碳，但这是正常的。

2、积碳是汽油没有充分燃烧以及杂质残留所致，这是不可避免的，因为无论我们使用再好的汽油、平时开车习惯有多良好，都不可能百分百燃烧完毕，有残留和杂质是一定的，那么时间一长这些汽油的残留和杂质混合着变成了积碳也是再正常不过的了。所以，基本上每辆车只要开一段时间，排气管里都有黑色物质的，这属于正常现象，不必过分紧张。

1、严重与否需要看情况的。气管炎（tracheitis）是由于病毒、细菌感染或物理化学刺激等非感染因素引起的气管、支气管黏膜炎性变化，黏液分泌增多，因缺乏负离子而使气管黏膜上皮绒毛内呼吸酶的活性降低，影响肺泡的分泌功能及肺的通气和换气功能。

2、分急性和慢性两种。急性气管-支气管炎是由生物性或非生物性因素引起的气管-支气管黏膜的急性炎症。病毒感染是常见病因，临床主要表现为咳嗽和咳痰。慢性支气管炎是指气管、支气管黏膜及其周围组织的慢性非特异性炎症，临床上以长期咳嗽、咳痰或伴有喘息为主要特征。

3、本病早期症状较轻，多在冬季发作，春暖后缓解，且病程缓慢，故不为人们注意。晚期病变进展，并发阻塞性肺气肿时，肺功能遭受损害，影响健康及劳动力极大。本病为我国常见多发病之一，发病年龄多在40岁以上，吸烟患者明显高于不吸烟患者，在我国患病率北方高于南方，农村较城市发病率稍高。

1、头发打结特别严重可以使用护发素。

2、使用了护发素，其中的主要成分阳离子季铵盐可以中和残留在头发表面带阴离子的分子，并留下一层均匀的单分子膜，这层奇妙的东西会给头发带来一系列好处：柔软、光泽、易于梳理、抗静电，并使头发的机械损伤和化学烫、电烫、染发剂所带来的损伤受到一定程度的修复。