1.新手挂挡技巧口诀,挂挡的正确手法顺口溜图示
1、挂挡技巧口诀：起步时要挂一挡，不要二挡起步；挡位要逐级换，不能跳挡；离合器踩到底，车速合适才能换挡；目视前方，不能看挡。
2、加减挡速度与挡位匹配：首先从1挡起步，车速达到15 km/，可以换到2挡；车速达到25 km/，可以换到3挡；车速达到35 km/，可以换到4挡；车速达到45 km/，可以换到5挡。
3、当速度与挡位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与挡位不相适应，出现高速低挡，低速高挡等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持挡位和速度相匹配。
4、挂挡时很多人都忽略挂挡的手法，随意用几根手指拨一拨就完事，这样如果形成习惯后会很不规范和不安全。挂挡的正确手法是，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡。注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿，如果挂错挡了也不要紧张，可以退回原挡位再换。换挡后要立即松手，不要长时间把手放在变速杆上，否则容易损坏变速箱换挡拨叉。
2.大货车挂挡技巧口诀,法士特12挡起步顺口溜
大货车挂挡技巧是：
1、挂挡两脚离合法，两脚离合就是摘挡的时候踩一脚离合，进挡的时候再踩一脚离合，搭配要合理、速度要快；
2、一脚离合法，一脚离合就是摘挡的时候不用离合，进挡的时候踩离合，都要搭配合理，这种方法需要练习不用离合摘挡；
3、不用离合法，这种方法也是先要练习不用离合摘挡，挂的时候待发动机冲车声音快下完的时候进挡，也就是冲车转速下降到最低转速的时候进挡。
3.新手倒车技巧口诀,倒车方向盘左右分口诀
1、虽然我们在倒车的时候车是往后倒退的，但眼睛却要向前看，特别是对于新手来说。因为驾驶学校一般不教这些实际的常识。如果你不注意车的前部，你很可能会在车的两侧的东西。向左转时，请注意右前方，向右转时要注意左前方。经常看到汽车两端的伤痕都是由于没有注意刮到的。
2、如果地方狭窄，车的两侧都有障碍物（比如两边停有车辆），向后往左边时，试着把车贴在左边，然后向右拐，这样就可以了可以转向前方可以缩短退后距离。您可以先将车身直，然后放在上，将车向左或向右拉近，然后倒入。
3、倒车前观察地形。在停车场，当你开车经过时，你应该注意空位周围是否有障碍物。新手经常不注意。开到车库前面就开始倒车，如果车后面有短桩或一个小孩子刚好路过，当你倒车时可能会撞到障碍物或撞到小孩子，如果车库两边有障碍物的，我们在倒车时可以通过后视镜先找好障碍物在哪里，要是看不到障碍物，新手们就要注意了，有可能障碍物就在你车后面了。
4、如果有亲朋好友在车上的话，可以叫他们下车帮助指挥倒车。不要忘记开好车窗，否则外面的人怎么喊你都没有听到。特别是新手很容易恐慌，关起车窗声音很小要是还放歌更听不到了。
5、如果不是宽敞的地方，倒车时不必倒太多。前面够一辆车过就可以了，记得不要挡到别人的车正常通行。
6、当我们开到比较宽敞的停车场时，我们把车往车库反方向开，让车身轻斜，车尾对着车库，这样比较容易倒进去。
7、当倒车入库时，建议车身和车库的角大约40公分的角度，然后在慢慢倒车这样不急好进。先打满方向盘，然后观察后视镜，车身离角30公分回正方向盘，看不见车库的角又打死方向盘，看到车身与车库的线平行后马上回正方向盘，
8、还有不能原地打方向盘，这样对你的爱车的车胎容易磨损，你要是打死方向盘的情况下，你们可以在准备停车的时候回正方向盘，这样在你开始倒车的时候就省了一个步骤和缩短倒车时间，大家多多练习并养成习惯对你的爱车好一点。
4.新手开车转弯技巧口诀,打方向盘一二三口诀
1、减速提前打转弯灯，观察信号灯，左转转大弯，右转转小弯。
2、观察后视镜，转弯时一定要观察后视镜，确认安全后，才动方向盘。
3、控制好方向盘，转小弯，尽量将方向盘打到底，转大弯，就可以慢慢修方向，山路陡坡转弯，转弯前，鸣笛提醒对方车辆。
5.新手挂挡不顺畅怎么解决,新手挂挡老是学不会怎么办
1、离合器方面：
（1）变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。
（2）由于离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。
（3）离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。
（4）离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。
2、变速箱方面：
（1）变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。
（2）新车通常挡位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。
（3）冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。
3、当然，每个人挂挡的习惯不同，挡位会有不同的挡位轨迹，如果变速箱里的齿轮油润滑度好，离合器行程调校适中，那么自然就会挂档很轻很容易。如果个人的挂挡习惯不规范，就会降低离合、挡位的寿命，或者增加它们磨损，这会使得挡位变得越来越生涩，所以终归还是要有良好的驾车习惯。
