半坡起步10句口诀（自动挡爬坡起步技巧）

1、在半坡起步时，先挂入D挡或是手动一挡，这样汽车爬坡档的动力很足，爬坡容易些。

2、准备起步时，慢慢抬起刹车踏板。

3、在松开手刹的同时加油门，直接抬起刹车踏板即可，半坡起步自动挡的车是不会熄火的。

4、这样车子就能很好的上坡了。

1、手动挡车子上坡道，最好挂一挡，动力足、不易熄火。

2、车速保持在5-10公里/小时为宜。因为停车场的坡道表面一般凹凸不平，车速过快容易造成车身大幅度震动。

3、倘若在坡道上熄火，需重新起步时，先挂一挡，拉手刹，踩离合器到底；然后，慢抬离合器至半联动状态；此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹；最后，完全抬起离合器。牢记：踩油门时千万不能抬离合器；离合器要抬得慢，过快易熄火。

4、坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。至于自动挡车辆在爬坡时发生溜车现象，基本上是因为松脚刹换到踩油门时，动作过慢。

1、爬坡时的齿轮比可以随着坡度调低，加快你的踩踏速度，这样会更省力。当你习惯这样的踩踏速度後，你会发现你不但可以跟上其他用较重齿轮比的车手，还可以在需要时进行短暂的冲刺，例如趁着其他人在较陡的坡段速度放慢时，做出一波小爆发。　如果你常常爬坡的话 (特别是长距离的坡段，你甚至可以考虑将标准齿盘 (50/39 换成CT盘 (50/34。

2、而训练的部份，训练量是相当重要的。喜欢冲刺或骑平路的人可能会认为在爬坡上花太多时间，会影响到他们冲刺时的最高速度，但其实只要做个几周的间歇冲刺训练，速度便会很快地回来。

3、每天爬个几公里的坡段不但可以增进体力，比赛时其他选手如果发动攻击，你也更有余裕能够跟上，而且体力回复的速度也比较快。　培养能应付长距离坡段的体力後，如果你还想要更为进步，我建议你可以进行速度训练。这做起来相当不容易。找一个长约 1公里至 2公里、坡度 6%-10%的陡坡，然後开始重复进行坡段训练。当你能在一个训练周期重复六次後，便可以开始慢慢加速，以冲刺的方式攻顶，不要让自己的步调慢下来。虽然这种训练方式相当困难，但的确有效。　

1、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器，打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯。

2、坡道起步技巧中最主要的就是要控制好离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。

3、当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时稍稍加油门就可以了。

1、自动挡开车起步时先要启动汽车，转速从一开始瞬间高转速会转变成1000转左右，此时右脚踩住刹车，然后挂D挡，放下手刹，然后缓慢起步即可。

2、自动挡汽车起步口诀。

一拨——拨动转向灯开关，打开左转向灯；二踩——踏下制动踏板；三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡；四鸣——按一声喇叭；五松——松开手刹；六观察——观察周围的交通情况；七抬——慢慢抬起制动踏板；八踏——缓慢踏加速踏板；九回灯——起步走上行车道以后，回正转向灯。