正确踩油门姿势图解（踩刹车的正确方法）

1、长距离时的刹车口诀：先松油门，再踩刹车。

如果不想对车内的乘客造成冲击感，而且距离停车地点还有很大一段距离的话，可以先松开油门，然后根据距离踩刹车！

2、雨雪天的刹车口诀：控制车速，提前刹车。

雨天湿滑，刹车距离会比平时的长。保险起见，雨天行驶要控制车速，尽量提前踩刹车，避免紧急刹车引发车辆打滑！

3、长下坡时的刹车口诀：利用发动机制动缓速下坡。

长下坡时频繁踩刹车，可能导致刹车片过热、性能下降，甚至刹车失灵！所以建议大家下坡时放慢速度，利用发动机制动匀速行驶。

4、急转弯时的刹车口诀：提前减速，慢速过弯。

过弯时最好提前减速，慢速过弯。最好不要边打方向边踩刹车，特别是在车速快的时候，这样很容易发生侧滑。

5、颠簸路段的刹车口诀：注意慢行，“点踩”刹车。

如果在颠簸路段行驶过快，车身上下起伏较大，很可能伤到底盘。大家最好选择“点踩”的方式，保持缓慢通行。不过点踩的力度不要太大！

1、踩刹车的正确方法是长距离轻踩刹车，紧急刹车，停车时刹车。

2、刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

3、踩刹车的目的： 降低速度或使车辆停止。

1、正踩刹车，斜踩油门。固定脚跟，前掌要轻。以静制动，忙而不乱。

2、左脚脚跟放在刹车踏板下方，无论踩油门还是刹车，脚跟不动。油门时脚是歪的用脚尖斜踩油门，需要刹车时脚回正，用脚掌去踩刹车。

3、因为脚跟不动，油门的时候是歪的用脚尖，本来就稍稍有点别扭，刹车的时候脚是正的用脚掌。而且因为刹车板很宽，脚回正，或者哪怕往左偏一些都能踩到刹车。

1、防“点头”刹车技巧

很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。

具体操作：

在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。

请牢记两点：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理；二是要控制好右脚的力度。

2、跟车防“亲吻”技巧

跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

具体操作：

当发现前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

3、坡路刹车技巧

上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。

除了自动挡刹车外，对于手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。

1、如果是自动挡，那么只有两个踏板，分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板，注意这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能一边脚来控制一个踏板，别认为没有了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，就来踩刹车踏板，实际上，这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能，虽然安全风险不会很大，因为现在车辆一般会有刹车优先系统，就是驾驶员在踩下加速踏板并且油门全开的时候，踩下制动踏板能够把车完全停下的系统，但是也不建议一脚踩一个踏板的行为。

2、如果是手动挡，那么有三个踏板，从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。基本都是左脚控制离合器踏板，而右脚要控制刹车和油门踏板，所以的确有可能出现油门当刹车的情况。怎样防止这类情况呢？第一要集中注意力，第二右脚放在刹车上最安全，最好为斜踩油门、正踩刹车。