轮胎左右对换需要做四轮定位吗（轮胎对调需要做四轮定位吗）

轮胎的磨损情况正常的话,没有必要做四轮定位。

1、轮胎对调。轮胎四轮对调的目的是为了将轮胎花纹较深的轮胎对调到轮胎花纹磨得较多的轮胎上，这样来能保证全车的四个轮胎的磨损程度保持一致，避免出现驱动轮轮胎磨损较多抓地力不足而从动轮磨损较少的情况，以便日后更换轮胎。

2、四轮定位。四轮定位是调整汽车的悬架参数，只有当车辆行驶受到影响（如方向盘跑偏）、因事故造成底盘或悬架损伤、轮胎磨损异常、更换过底部悬架零件时才需要四轮定位。

3、四轮动平衡。使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是人们常说的动平衡。只要轮胎与轮圈拆装过，为了保证行车安全就需要做一套动平衡。

1、四轮换位以后可以做一个动平衡，不用做四轮定位。

2、要做四轮定位的情况：

3、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏抄，打方向不自动回轮也算一个）。

4、因事故造成底盘及悬架的损伤。

5、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

6、车桥以及悬架的零件被拆下过。

1、当换了新的轮胎，或者你的轮胎扎了钉子在外面补了轮胎等情况，那你很可能需要做一下动平衡。当然，你的方向盘在一个比较固定的速度区间会出现抖动的话，就是最明显的动平衡出现问题的状况。

2、车子有跑偏、轮胎有偏磨，当然也包括你开起来的感觉不是太好的情况。因为四轮定位问题会很影响整个底盘的动态表现。有人问我换轮胎要不要做四轮定位？其实不用的。

1、将汽车开至定位升降机上，前轮需要停在装盘正中进行定位前的检测，包括胎压、悬挂和底盘检。

2、接着进行数据检测，给四轮上安装传感器，固定好方向盘和刹车踏板，将车抬起，设置参数测试。

3、最后进行定位调整，依据数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整，调试结束，上路验车即可。

1、一般车辆出现了行驶跑偏、方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损，吃胎和啃胎的故障现象就是因为车辆的四轮定位的数据不对导致的。这时候就需要做四轮定位了。

2、但是有些车辆行驶的公里数长了或者使用年份久了之后，四轮定位的数据会有一定的变化，虽然没有出现上面所说的故障现象，但是为了预防新换的轮胎出现不正常的磨损吃胎和啃胎的故障现象，个人建议还是做个四轮定位会比较好。

3、还有一个要提醒一下就是：如果原车的轮胎已经出现了吃胎和啃胎的故障现象，这个时候需要更换新的轮胎之后做四轮定位，如果使用吃胎和啃胎的轮胎做四轮定位是没有任何意义的，因为轮胎本来就有故障了，四轮定位仪调整出来的数据也是不准确的。所以一定要更换轮胎之后，充气到标准胎压之后做四轮定位。