挖掘机装车动作技巧（挖掘机平地装车技巧）

1、平地装车要点就是站位，一定要让自卸车平行于挖掘机。自卸车与挖掘机之间的平行距离大概为：挖掘机横向转过来铲斗位于自卸车上方时，大臂和小臂之间的角度程90°到110°之间为宜。这样既能灵活施展大小臂，也能让挖掘机配重和自卸车之间保持1米以上的安全距离，不用担心回转时碰到自卸车。

2、自卸车停放的位置也要掌握好，太靠前挖掘机够不到，太靠后了会影响挖掘机驾驶员的视线。正确的停放位置是：当挖掘机90度旋转时，驾驶员正前方刚好看到自卸车货箱后门为宜，这样可以保证挖掘机以最小的旋转半径作业，能节省不少动作时间。

3、装车姿势也很重要。调整好挖掘机与自卸车的位置之后就可以轻松装车了，装车时无论从前往后装还是从后往前装都可以，只要一斗接一斗掌握好节奏即可。

4、需要注意的是：挖掘机铲斗每次要从自卸车后箱板中间转过，装到车厢前半部分时一定要配合好小臂，保持挖掘机铲斗在自卸车大箱中间部分倒料；如果装沙子之类的挖掘机铲斗应该略靠外一些撒料，因为沙子较散，随着伸臂铲斗没完全张开就撒完了，这样就能保证车不会装偏。

1、在准备整平的地块上，先目测地面两端的高低度，然后从地面高的一端找准高程点，向低洼的一端依次找平，最后把高出高程点的土挖去，填平在低洼的地段，目测平整。

2、挖掘机落大臂，开二臂到与大臂夹角约45度左右；铲斗打开，使铲斗口与二臂臂杆基本成水平状态；铲斗落到地面收二臂，抬大臂，把土向后拉；机器旋转依次按顺序一斗挨着一斗的进行找平。

3、最后目测平整，视具体地形情况协调操纵大臂、二臂及铲斗，完成找平工作。

4、车要站平，挖机如果不能站平的话，神仙来了也整不平。

5、眼睛要活，长时间通过玻璃盯住铲斗操作整平，容易出现错觉和疲劳现象，所以眼睛要不时的通过各个角度观察整平过的地面，你会发现，角度不同，给你的感觉也就不同。

6、选好周围参照物，比如已经整平的地方，土层的颜色等。

7、还有就是铲斗保持固定的角度，以铲斗和基础边坡来测量高度，还有就是挖机站平的情况下，贴近已经整平的地面，回转180度，可以看出来高低落差等等。

8、相信仪器，不要过分相信自己的眼睛，挖掘机机手干活干久了，感觉自然会出现一些偏差，这个时候，要充分相信仪器的精准度。

9、经常向后退，换个角度看整平的地面，当挖掘机机手在挖过一片后自己觉得差不多的时候，往后退下大概一个车位这么长，再看看前面挖的平面，能比较容易的看出高低，这是自己实际摸索的，特别适用于土质颜色比较深的工况。

1、先只将螺丝杆拧入车牌安装位置的螺丝孔，看看各个螺丝孔是否都正常，注意，不要把螺丝杆全部拧进去，否则可能就取不出来了，如果用螺丝刀无法取出螺丝，可以用钳子。

2、检查完螺丝孔后，预先套好每组螺丝，由上而下依次顺序为螺丝杆、防盗帽、垫片。

3、把车牌上预留的孔和汽车安装车牌位置的螺丝孔对齐，然后拧上第一组螺丝，注意不要拧紧，能挂住车牌即可。

4、完成其他几组螺丝的安装，每付车牌的四个螺钉（有的车只能装两个螺钉）都拧上并检查没有问题的情况下，用螺丝刀拧紧。

5、在防盗帽上有一个小的开口，用螺丝刀把开口稍微撬大一点点，最后扣紧防盗帽，安装完成了（一定要检查是否扣紧）。

6、需要注意的是：车上安装车牌位置，预留了几个螺丝孔，就要上几个螺丝，如果装少了，有可能会被交警按照“不按要求悬挂车牌”来处罚，后果很严重！

1、世界上最顶尖的山地车车手们有一个共同的特点：他们都是用臀部来控制车身和决定骑行姿势。通过练习，你也可以在任何平坦地面上做出夸张的转弯，然而相比于大多数技巧这一项反而比较容易被忽略。

2、尝试着倾斜车身，反向扭动臀部并同时降低外侧脚踏。当倾斜角度越大，踏板和臀部也应该跟着移动，随着两条大腿平行，看好你想要结束转弯的地方将车身回正。由于车身在倾斜时，外侧脚降低了，外侧的膝盖也需要朝着上管的方向下压，从而让臀部产生扭动。肩膀应该保持接近于水平，而绝对不要向外侧倾斜。低重心是至关重要的因素，所以想象一下使用臀部、双腿和脚来让车子转弯而不是使用上半身倾倒。滑雪运动中所认为的完美平地过弯也是采用几乎相同的动作。

1、挖掘机驾驶室有两个手柄，分别控制左右履带的行进速度，只要推动两个手柄到不同位置，那么这两个履带的运行速度就会不同,这样挖掘机就实现了转弯。

2、想往左边转，就让右边的履带前进的比左边履带多；或者右边前进左边不动；再或者左边后退右边不动；再或者左边后退右边前进。

3、每台挖掘机有一个主液压泵，主液压泵输出的压力油去推动旋转液压泵，由旋转液压泵带动减速箱，最后带动旋转。