柴油罐用什么方法能把油清洗干净（加油站柴油罐清洗方法）

1、准备工作。

清洗油罐是加油站的一项重大作业。在清洗作业实施之前，应制定出具体的作业方案和有关安全措施，并上报请示批准。方案批准后，先要将清洗的油罐腾空，完成进出油管、通风管、呼吸管等隔离封堵工作，切断与其他油罐的管线连接，用盲板封堵管口。

同时，应准备好各种工具、器材和设备，并注意检查其技术性能，只有这些设备的技术性能达到要求，方可使用。

2、清除底油。

加油站的油罐一般无排污口，只能采用机械除底油或垫水清除底油的方法。垫水清除底油需要先测量并计算存油数量，然后向油罐注水对底油进行清除。这种方法比较复杂，需要一定数量的水，同时还需要处理含油污水。

因此，加油站应采用机械清除底油的方法，可先卸下进出油管线阀门，将胶管从进出油管口插入罐底(或直接从人孔插入，并用石棉被封盖。然后利用手摇泵或电动泵(电动泵应设在距管口3m以外，配套电机应符合防爆等级要求抽吸底油至抽不出为止。抽出的底油应放入油桶或其他容器，并注意防止溢出。严禁将底油直接排入下水道、排水沟。

3、通风排除油蒸气。

排除油蒸气是清洗油罐作业的一个重要环节，其周期长、危险性大。油蒸气的危险性极大，为确保安全，一定要划定安全区域，并指定专人负责。排除油蒸气之前应进一步认真检查：是否按要求排除底油，是否确实拆断、隔离、盲堵有关输油管、呼吸管通风管和油罐。

排气用电气、机械设备、管路等是否满足场所安全防爆的要求;通风设备、管道工艺布置是否合理;机械设备的技术状态是否良好。选用的通风设备，每小时通风量一般应为油罐容积的8～10倍以上。

由于没有污水处理设备，对加油站来说，充水排气法不适用，一般宜采用机械通风排除油蒸气的方法。在机械通风排油蒸气前应安装和调整好通风设备及风管，并在安全场所对设备试运行。

然后打开油罐人孔，将通风管插入底部进行通风。通风作业应连续进行直到符合要求为止。严禁在风力六级以上或雷雨天进行清洗、通风作业。如果条件限制，没有符合防爆要求的通风设备，也可以采取自然通风的方法。

4、入罐清洗。

由于作业时间短，加上其他条件限制，决定了被清洗油罐的油蒸气很难彻底排净。不少加油站没有油气浓度监测仪，这样就难以确定油罐内油气浓度是否符合要求。油蒸气毒性大，而油罐内的油蒸汽一般不能达到安全要求，因此，要特别注意防止作业中人员中毒窒息。

入罐作业人员必须戴隔离式呼吸面具，严禁使用其他用品。隔离式呼吸面具可采用自吸新鲜空气(长管面具或其他供气方式。无论采用何种供气方式，每人的供气量不应小于30L/min。如果采用长管面具，其空气管路内径不小于20mm，长度不大于10m，同时进气口必须保证有干净的新鲜空气。呼吸用具的供气管应完好，不得有拨脱、硬折、阻塞、漏气等现象。

油品有一定的毒性，为防止人员慢性中毒，进罐作业人员还应着整体防护服，避免油泥等直接与皮肤接触。保护服不宜使用橡胶制品。进罐作业人员一般不得少于2人，同时应该系上安全绳。

罐外应设专职监护员，而且1人不得同时监护2个作业点。在油罐内清除油污时，应使用防爆工具，也可用竹扫帚、木制刮板等。污物应用有盖的木桶或塑料桶盛装提出或手动吊出。清除污物后，对金属油罐可用木屑撒入罐底，用竹扫帚清扫，然后用棉纱擦拭。

5、污物处理。

清洗油罐作业中排出的含油污水必须经处理后才能排入水系。罐内清出的污物和用过的木屑等严禁乱倒乱撒，也不得直接埋入地下。要用自然风化法、化学法、燃烧法进行处理。

1、干洗法安全要求和程序 :

（1）排除罐内存油

（2）通风排除罐内油气并测定油气浓度到安全范围

（3）人员进罐清扫油污、水及其它沉淀物

（4）用锯未干洗

（5）清除锯未用铜制工具除去局部锈蚀

（6）用布彻底擦净

2、湿洗法安全要求和程序:

（1）排除罐内存油

（2）通风排除罐内油气并测定油气浓度到安全范围

（3）人员进罐清扫油污、水及其它沉淀物

（4）用290~490kpa高压水冲洗罐内油污和浮锈

（5）尽快排除冲洗污水并用拖布擦净

（6）通风干燥除湿

（7）用铜制工具除去局部锈蚀

1、放，就是打开油罐底部的螺栓（放油螺丝），排放罐底积水。

2、抽，没有底壳放油螺栓的情况下，只能用抽水管抽水。

3、洗，抽和放都不能彻底清干的情况下，可以倒入少量柴油或汽油进行清洗，然后再放或抽出。最后自然空干，就完成了。请注意清理油罐忌明火,火花,极易爆炸,一定小心。

1、清洗铁压力罐的方法是放倒后，把稀释了的油漆倒入罐内，然后滚动至油漆完全分布罐内表面，把多余的倒出，拿热风机送风吹干后使用。

2、也可请个电焊工，他们有办法，不锈钢压力罐的清洗是放倒后，往内灌干（大）沙、少量的石子和水，然后拿绳子把罐体不同角度的吊起旋转。

1、每个区域都会有一个加油站供应-10号柴油,您也可以加降凝剂,这样0#柴油可以在低温下使用,中石化加油站都有销售。

2、目前所使用的的汽油标号有92#，95#，98#等，由辛烷值确定；但柴油不同，划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。自驾游在路上，选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定，因此要看目的地，根据气温预判添加适当的柴油。