三轮摩托车正确下坡方法（三轮摩托车下坡技巧）

1、看坡度，一般2档，除非极限载重那就得1档了，当发动机封鸣的时候就要多踩点刹车，不能光靠发动机拖拽。

2、其次使用3档下坡时，对自己刹车有信心就空档滑行，入弯提前刹车减速。

1、摩托车下坡时重心前移，前轮负荷增大，为此在离弯较远的直线路段预先减速，驶入弯时稍微加大油门。

2、调整好驾驶姿势，双手紧握方向把，双脚向前踏住踏板，臀部移向车座后部，用膝部支撑上身，腰伸直，使身体略微后倾，以增大后轮的附着力，并相应减轻前轮的附着力。

3、下坡时应与前车保持适当的距离，并注意观察前方的情况，避免车速失控或前车紧急刹车而被撞。

1、摩托车下坡时重心前移，前轮负荷增大，为此在离弯道较远的直线路段预先减速，驶入弯道时稍微加大油门。

2、调整好驾驶姿势，双手紧握方向把，双脚向前踏住踏板，臀部移向车座后部，用膝部支撑上身，腰伸直，使身体略微后倾，以增大后轮的附着力，并相应减轻前轮的附着力。

3、下坡时应与前车保持适当的距离，并注意观察前方的情况，避免车速失控或前车紧急制动而被撞。

1、下坡时用“挡位+刹车”控制车速，可以有效利用发动机阻力来协助制动，减少后刹的制动力。即使考虑油耗微量增加产生的费用，总体维修使用费用还是降低了很多，也符合相关法律规定。

2、一旦空挡滑行，就意味着两条轮胎孤零零在道路上快速转着。在这种失去了动力牵引的情况下，轮胎的抓地力会减小。与此并列的一个问题:刹车时，失去了发动机的辅助制动，刹车功率就会大打折扣，同时非常容易引起刹车盘过热。

3、长时间用后刹控制车速，后轮辋温度过高，易使后轮辋轴承座异常磨损和早期损坏引起后轮摆动，操控性变差;后轮辋温度过高还会使摩擦片高温失效，降低制动效果，加快摩擦片、刹车盘的磨损。以上情况，不仅增加用户维修换件的费用，还存在极大的安全隐患。

1、上车调整座椅尤其注意靠背角度，以平时训练角度为宜;

2、车速一定要慢，不然容易错过停车时机，考试不限时，请稳定发挥;

3、倒库中第三步(倒车，看左后门黑立柱同前中杆任意点刚重合(刚形成夹角时，停车，向右回半圈方向，若根本无法重合，说明前面步骤停车位置和角度有问题，此时如确保可以入库，可直接打满入库即可，不要乱动方向;

4、考试开始后不要随便换档，电脑记录换档次数，随便换档会造成提前用光换档次数，造成未完成便不及格，但不限制刹车次数;档未挂上的不包括在内;

5、上车发现反光镜角度问题、座椅无法调整，及时举手向考试员或保安事宜，切忌慌张和凑合开;

6、车到库前左右两侧倒车起点时，都要保证方向是回正的，车身是正的;若你在二号库考试，左边库外的倒车起点线前是一面玻璃，对正车时可以看玻璃内反射;

7、不要在别人考试时穿越库内，不然该学员会被红外线误判;考试时不要将身体任何部位伸出窗外，否则会被红外线误判为撞杆挡杆;

8、保持冷静，不紧张，必要时做深呼吸;