1.自动挡怎么轰空油门,新手开自动挡如何控油门
挂停车挡,拉手刹猛踩油门,或者挂N挡猛踩油门,再有就是把车放在升降器上面使四个轮胎离地猛踩油门都可以达到轰空油的情况.
2.自动挡正确踩油门口诀,自动挡最忌讳的三个动作
1、自动挡正确踩油门要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
2、汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。
3、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
3.自动挡刹车和油门位置,自动挡刹车油门和脚位置图
1、自动挡的车型，左边的是刹车，右边的是油门。
2、自动档汽车的油门与刹车比较简单，只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。档位在中央扶手箱前面右手边位置，一上车都可以直接看到。
3、这样设计的主要目的是因为油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。
4、对于手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车油门是不可能同时踩的，倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则。所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。
4.自动挡上坡踩油门技巧,自动挡上坡要深踩油门
自动挡汽车遇到上坡的时候怎么办？
如果坡度不是很长也不是很陡，可以选择D挡。但是如果我们发现坡度过陡过长的时候，就要切入L挡了，不能够再用D挡了，具体点说：自动挡车型可以选择L、M、S、1/2/3（或1/2）、+/-这些挡位，并且使发动机转速稳定在较高转速状态（3000转以上），以维持较大的扭矩输出，从而轻松上坡。
5.自动挡两脚油门技巧,自动挡油门控制技巧
1、车辆的速度以及发动机负荷决定了自动变速器的换挡时机。
2、如果大家踩加速踏板的时候踩得深一些，负荷就会更大，变速器档位就会低一些。
3、在一样的车速下，如果加速踏板踩得浅一些，发动机就在更高的档位上。因此，我们完全可以想到，用加速踏板的变化掌握换档的时机。
