1.自动挡曲线行驶技巧,自动挡曲线行驶怎么看点不压线
1、当听到提示音过S弯道指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
2、当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
3、看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
2.b2曲线行驶技巧讲解,b2曲线行驶技巧图解6个步骤要掌握
b2曲线行驶其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。具体操作方法技巧如下：
1、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角。
2、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
3、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角。
4、出弯道将方向回正驰出。
3.s路曲线行驶技巧,曲线行驶最笨最易懂的方法
1、S曲线行驶的最关键因素，那就是把速度放慢，只有速度放慢了，你才可以很好的控制车的行驶路线。
2、刚刚进入s曲线的时候，要注意车速放的很慢，当整个车身都全部进入的时候，可以稍微将离合抬高一点。
3、转弯的时候，方向不要转的太急，转的太急很容易会压到边线，要把速度放慢的同时，慢慢的转动方向盘。
4、向右边靠的时候，注意看右前视镜，这样很容易可以掌握是否压到边线，同样的道理向左靠的时候，看到左前视镜。
5、转弯的时候，要注意把握离合控制低，沿着边沿行驶的时候，离合要压低一点，到了转弯的时候，离合要稍微放松一点，因为转弯是有阻力的。
6、转弯的时候，自己心里要有个车头引擎盖位置的判断，到了那些地方就可以转弯，这样很容易就掌握了预定行驶的路线。
7、S曲线行驶的秘诀就是要压住离合器，那就是要慢，要灵活的控制离合，只要这里做好了，科目二的几个项目慢速的控制是绝对没有问题。
4.曲线先右行驶技巧,曲线行驶先右后左最简单的方法
1、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。
2、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。
5.科目二s曲线行驶技巧,曲线行驶永不压线绝招
1、充分利用一切可以使用的资源，包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜，后视镜，舱盖加强筋，你的脑袋(学会伸出去看距离等等。
2、入弯之前首先，踩点离合，将车速控制在很慢的水平，这样有助于你抬头找提示点，也可以利用这点时间很快地过一下动作要领 。
3、入弯中(以进入左侧S弯为例，入弯以后看车头左侧加强筋，当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向，要诀是手势要快，车速要慢 。
4、开到车身比较直了，就要再看回加强筋了，当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向，回到轮胎没有角度，基本上你回好方向，引擎盖就盖过黄线一点点就好了，记住车速还是要慢。
5、回好之后再看右侧加强筋，右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟，再看看两边的教练镜 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，时刻控制车速。
6、出弯后车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了，如果前面有弯道，不要马上打，因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线，不过考场一般都很大，出去以后就是直线，有的驾校比较小才会马上要过弯。
