君威1.5t为什么不值得购买（君威1.5t动力够用吗）

1、采用中置直喷技术的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的高效组合，将小排量涡轮增压发动机的潜能淋漓释放，百公里综合油耗仅需6.3L。

2、最大功率为125kW(170PS/5600rpm，最大扭矩为252Nm/2000-4000rpm，输出动力强劲。

3、1.5T带动全新君威是没有任何的问题。

1、家庭用轿车是够用的，如果你经常满载下爬坡，就不是太够用了。可以选着1.8L排量或1.4T涡轮。

2、新款朗逸采用的是1.5l和1.4t这两款发动机，而1.5l发动机是大众新推出的发动机，之前上海大众一直没用过。

3、其次，1.5l的发动机在邮航方面要比1.6l的发动机省半个油。

4、1.5l的发动机是大众新推出的ea211系列，从大众的一些车型的搭配看，大众未来即将用1.5l的发动机全部取代1.6l的。

1、君威1.5T车型用的这个发动机从参数上来说，170马力和252牛·米也是一个不错的表现，动力完全够用，但是，在起步的时候，油门踏板的响应其实并没有那么积极，其实这个级别很多产品都有这样的感觉，为了降低起步时候发动机的噪音和振动，所以油门踏板的响应给人的感觉就好像是慢半拍一样。

2、其实这样的感觉，主观上会觉得这个动力在起步的时候会偏肉了一点，但是从舒适的角度来说，这样的调教的确是能够提升起步时候主观的舒适性的，不会有那种很明显的往前窜的感觉，而且也能更好的控制油耗。而到了高速的区间里面，发动机的动力储备还是很足的，超车什么的也比较游刃有余，君威的这个9速手自一体变速箱也挑不出什么毛病，动力的整体表现很不错。

3、至于驾驶感受的话，首先君威毕竟还是一款比较偏重运动的车型，虽然在一些细节上妥协了舒适性，但是底盘的调教风格还是典型的偏运动的感觉，悬架和减震偏硬，过一些沟沟坎坎的时候还是会有一些明显的颠簸感，而且很多车主也反映过底盘异响的问题，另外就是整体跌做工，车身的接缝做工我个人觉得还是蛮一般的。

4、至于其他的地方，通用的这套人机交互系统口碑一直都不怎么样，系统的易用性其实还是蛮一般的，很多车主也反映过死机黑屏连不上蓝牙之类的，虽然是概率事件，但是也影响用车心情，而且中空区域趁手的储物空间有限，另外失去路段的油耗表现在同级别来说并没有优势。总之君威1.5T的车型优缺点其实还是比较明显的，我个人觉得如果考虑到目前的优惠来说，还是值得考虑的。

1、已经够了，冠道1.5t的百公里加速时间为8.2秒，这么重的车身还可以跑出这样的成绩是真的很厉害了。那么冠道的起步转速可以达到2600rpm，但小排量涡轮增压先天劣势，是无法靠后天调教去弥补的。

2、冠道作为本田旗下中型SUV的代表作车型，坐拥4816mm的车身长度和2820mm的轴距空间表现，在同级别车型中处于上游的水准。外观线条设计饱满流畅，不同于其他日系中庸的设计风格，冠道的设计可谓是别树一帜，在市场上受到了非常广泛的追捧。然而高达22万的起售价却匹配1.5T四缸发动机，而2.0T发动机版本车型已经停止更新换代。

1、凯美瑞2.0动力表现尚可，性价比很高。

2、在动力表现上，虽然很多人都吐槽2.0的动力不够用。但是2.0的发动机和at的变速箱是丰田的黄金组合，经久耐用。虽然说不上动力强劲，但是好在2.0自吸发动机的噪音油耗控制都很不错。而且现在大部分人都只是在市区开，起步虽然比较慢，但是自然吸气总是会让你在不经意间速度就慢慢上来了。所以动了这个事情是仁者见仁智者见智的，如果你又想他动力好，又要省油，又要可靠性稳定性高，这本来就是这个价位区间自相矛盾的事情。