1.华晨宝马x3油耗,华晨宝马x3怎么省油
1、华晨宝马X3的真实平均油耗是8.9升百公里，连紧凑型SUV的油耗推荐值都没有超出，可以说很省油了。
2、华晨宝马3系的外观更加的精致了，双肾式的进气格栅线条描述的相当的倾斜，直瀑式的中网是家族式的风格并且具有较高的辨识度。
3、引擎盖上多条隆起的直线提供了不错的层次感和立体感，新车的前大灯组相当的修长饱满，并且还配备了LED日间行车灯来提升视觉效果。
2.华晨宝马和宝马的区别,40万买奔驰还是买宝马
1、生产厂家不同。华晨宝马就是华晨汽车与宝马的合资，国内引进的车都会根据国情进行改动，以适应国人的使用习惯。进口宝马的质量要更好，虽然核心部件相同，但国产宝马很多零部件供应商的产品质量、加工工艺都没有国外先进。
2、价格不同。华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业，在中国主要生产3系和5系的宝马，价格相对宝马进口车便宜些。进口宝马由于关税以及运输费用，价格会偏高。
3、针对客户不同。华晨针对中国市场对某些车型做出了调整，大家都知道的，就是加长了轴距，现在的3系和5系都有长轴距版本，这种车也只在中国地区供应。进口宝马也分为不同地区组装的，宝马在全球范围内有近30多家生产和组装厂，华晨宝马的生产水平在16年开始已经稳居全球前三的位置。
3.宝马x3音频调节,宝马x3音响怎么调节最佳
1、重低音调节: 100Hz，5。200Hz，4。500Hz，3。1KHz，1。2kHz，-1， 5kHz，-4。10kHz ，-5。
2、古典模式：100Hz，0。200Hz，0。500Hz，0。1kHz，0。2kHz，0。5kHz，-5。10kHz，-6。
3、摇滚模式：100Hz，4。200Hz，3。500Hz，-3。1kHz，-2。2kHz，1。5kHz，3。 10kHz。
4、3D模式：100Hz 4。200Hz 一3。500Hz 8。1kHz 9。2kHz 一6。5kHz 8。10kHz 4。
4.x3宝马优缺点,宝马x3的缺点
1、宝马X3的优点：
（1）空间横向纵向高度abb里最大，加速线性，换挡平顺，新车只有少许皮革味，也很快散去，方向盘手感极好,套件看起更壮实。
（2）转向精准，要提速有提速，车开起来也很舒适，适合长途驾驶，空间又大（后排空间略小），非常不错。
（3）外观，开眼角式大灯设计、天使眼灯……直接秒杀“外貌党”。平时很喜欢把车擦的“闪闪亮亮”，跑在路上回头率超高！再者就是空间表现，对于日常家庭使用足够，后排三个成年人轻松，块头稍苗条些的坐四个成人年仍有富裕空间。
（4）操控，品牌都不错，科技含量高。最满意的要说德系车的操控，虽然是SUV车型，但操控上还是很犀利、灵活。自己之前开的是福克斯，操控感之间的差距实在太大，2.0T发动机还算够用，起步干脆不拖泥带水，中后期加速油门反应灵敏，动力随叫随到。
（5）车型外表靓，发动机动力充沛。
（6）新款宝马X3开眼角设计，感觉比老款要好看的多很年轻运动的感觉。很有活力。操控是同级别领先的。
2、宝马X3的缺点：
（1）每次需要手动去折叠后视镜有点掉档次，没有无钥匙进入不方便。
（2）减震方面还不是很好，过减速带时颠簸过滤的不是很好，内饰方面也有很大提高的空间。
（3）没有方向盘加热，只是可以选装，这个功能在南方没啥用，在北方句就不同了，开车时候每次上来握住冰凉的方向盘，真是不舒服，北方的孩子伤不起，还是尽量要加上这个配置如果是买了在北方用的话。
（4）这么高的价格座椅没有通风，前排座椅靠背没有储物袋，后排靠背不能调整。储物空间少。后排座椅扶手太简单，和车价不相配。
（5）驾驶座椅好短，没有腿部支撑，后排也是好短，坐的久了腿疼腚也酸。累死个人，这个价位不能加上腿部支撑吗？后排杯架也减配了。
（6）中控用料和普通B级车没区别。
5.宝马x3胎压复位,宝马x3胎压监测复位图示
1、总线端 Kl.15 接通(相当于关闭发动机打开钥匙2档或打开发动机，不发车
2、车辆有RPA按钮的胎压复位方法：一直按住 RPA 按钮，直到 RPA 指示灯和报警灯以黄色亮起几秒钟。
3、车辆有BC按钮(车载电脑功能 胎压复位方法：
(1用行驶方向远光灯开关上的摆动按钮在车载电脑功能中选择“RPA”和“INIT”(液晶显示器上的显示。按压BC按钮确认。
(2按住 BC 按钮约 5 秒钟，直到在显示 ”INIT”后出现一个带小钩的方框。
4、车辆有中央信息显示器(CID，也就是车子装备了idrive系统，胎压复位方法如下：
(1在菜单“设置”中选择 ”RPA”，然后确认。
(2选择“设置”并确认。
(3进入i-driver界面。
(4选择“设置”。
(5选择“车辆设置”。
(6轮胎气压初始化，也就是“RPA”，然后确认。
5、最后发车开几分钟，让车子记忆胎压情况，这样就完成胎压复位了。
