mate30有线性马达吗（mate30是线性马达吗）

1、是的。Mate30是Z轴线性马达，Mate30pro是X轴线性马达。

2、腾讯数码讯（水蓝）即将登场的华为Mate 30系列不仅会首次尝试一体化机身和无实体按键设计，而且内嵌的震动马达也将迎来升级。根据爆料网友在微博上披露的消息称，华为Mate 30系列会首次配备X轴线性马达，并且在外观上将给人浑然天成的感觉。由此看来，华为Mate 30系列确将在去除实体按键的基础上，借助新增的X轴线性马达为取而代之的触控按键提供更明确的震动反馈。

1、华为mate30有全系x轴线性马达。

2、华为Mate30是华为研发的智能手机，采用麒麟990处理器，6/8GB+128GB/256GB存储，4200mAh电池，预装EMUI10系统，屏幕指纹识别，IP53防水，后置三摄，3倍光变，5倍混合变焦，30倍数码变焦。

3、2019年9月19日，华为公司在德国慕尼黑举行新品发布会，华为Mate30正式发布，并将于2019年9月26日在中国国内发布。

1、小米9是线性马达。

2、线性马达是一种将电能直接转换成直线运动机械能，而不需要任何中间转换机构的传动装置。它可以看成是一台旋转电机按径向剖开，并展成平面而成。

3、最常用的线性马达类型是平板式和U 型槽式，和管式。 线圈的典型组成是三相，由霍尔元件实现无刷换相。

4、小米从6开始已使用线性马达。

1、魅族16Xs这次取消了传统的双扬声器和线性马达等卖点，魅族16xs没有线性马达，而是采用的转子马达。

2、目前手机里面的马达大致分为两类，一类是ERM偏心转子马达，所谓的转子马达，就类似于四驱车上见到的那种马达。和传统形式马达的原理相同，利用电磁感应，用电流导致的磁场驱动转子旋转产生振动。转子马达的启动反应慢和刹车敏感程度弱，给人的感觉不干脆。而且振动无方向性，体积尤其是厚度难以控制。

1、手机的振动就是靠手机里的马达来实现的，来消息时马达不停的工作就引起了整个手机的振动。现在手机里面的马达分为两大类，分别是转子马达和线性马达，线性马达又分为Z轴线性马达和X轴线性马达，X轴也就是本次提到的横向线性马达。

2、先来看转子马达，跟传统马达原理类似，通过电磁效应使里面的转子转动，从而带动马达振动产生振感，缺点是反应比较慢，而且振感绵柔无力，占用空间大。经过多年的发展使他变的成本很低，外加很多用户不在意这一点，导致现在市面上很多手机都还在使用它。这里我就不举例子了，大家自行脑补。

3、线性马达里面是一个弹簧质量块，他可以通过电能来使弹簧块上下左右晃动从而产生振动，优点是干脆利落，振感厚实强劲，结构薄有利于节省空间，当然成本也会更高。

4、Z轴线性马达是圆形的，体积很小，里面的弹簧块只能上下运动，这也是目前很过旗舰机采用的振动马达，虽然比转子马达振感提升很多，但是还是比横向线性马达差很多。

5、横向线性马达是一个长条形的，相对于Z轴线性马达来说体积会大一点，苹果在iPhone 7系列上率先使用，虽然体积稍大但是振感极其强烈，是Z轴线性马达不可比拟的振感，目前在用的手机厂商中在用的只有苹果和魅族，此次一加和OPPO的跟进应该会带动整个行业的跟进，对用户来说是个好消息。