1.新轩逸底盘高度是多少,新轩逸离地间隙是多少
1、新款轩逸最小空载离地间隙（即底盘高度）：MT 167/AT 167 (毫米。
2、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
3、最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。
2.新轩逸底盘解析,2018新款轩逸底盘图解
1、车头部分带有全封闭的护板设计，除了几个关键部位的散热通风以外，基本做到全密封设计，可有效起到降低风阻的作用，并且护板內侧带有隔音棉，可隔绝掉一部分的发动机噪音。拆下护板后可见发动机和变速箱外壳，虚线部分是本次轩逸换代全新设计的全框式副车架，替代了过往类似H型的副车架，碰撞时可第一时间与纵梁、防撞梁共同作用，保护驾驶舱。
2、前悬部分依然是常见的麦弗逊式独立悬架，它的优点我们都很熟悉了，占用空间小、重量轻，可很好满足这个价位内的车身动态需求。下摆臂的构造由原来的单片冲压式钢板，改为双片冲压式钢板焊接，在强度方面更高，对于操控性和乘坐舒适性都有帮助。另外，前悬羊角部分依然是钢材质，但转向拉杆为铝合金材质。
3、前防倾杆的直径约22mm，略细于卡罗拉的26mm，这意味着轩逸的车头响应并不会太激进，比较趋近于家用，但防倾杆的直径并非越大越好，还需搭配悬架其它部件来共同进行调校。下摆臂和副车架之间通过传统的橡胶衬套来连接，相比液压衬套，橡胶衬套过滤路面细微振动的效果略差。
4、后悬架是扭力梁式非独立设计，与上一代车型保持一致，它的占用空间小，可让车厢空间得到最大化的拓展，但是相对的，它可供调校的幅度很小，虑震及支撑性能具有局限性。
5、后悬变化最大的是扭转梁的形状发生了改变，由原来的三角形改为了梯形的形状，使结枃强度更高，提升行驶稳定性新车的底盘两側同样有护板进行封板，降低了整体的风阻和传至车厢内的噪音，中间的排气管通道均带有隔热处理，而且整个底盘看不到有裸露的油液管路。油箱位于后备箱底部，带有护板保护，容积为41L，如果按6L左右的百公里油耗来算的话，全新轩逸的续航能达到接近800公里。
3.桑塔纳底盘高度是多少,新桑塔纳底盘离地多少厘米
1、桑塔纳底盘高度是12公分。
2、桑塔纳采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是复合扭力梁式非独立悬架，底盘高度（离地间隙）是12公分。
3、全新一代桑塔纳延续大众家族式设计语言，已成为经典的水平横拉式进气格栅大气而稳健。两侧大灯画龙点睛般地与上格栅融为一体，刚劲有力之余也增加了前脸的视觉宽度。
4.宝来的底盘高度多少???,大众宝来底盘高度比一般的高吗
1、现在款的应该是150-160毫米,历代款型不同,也有些许差距,总的来说大约是135-160mm的样子。最矮的应该是最早的宝来R1.8T,现在的1.6好像是最高的。
2、宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。
5.逍客底盘高度多少厘米,逍客底盘高度和通过能力
1、东风日产这款紧凑型SUV，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架，底盘高度(最小离地间隙是188mm。
2、汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，这名词意思是，汽车在最大运载的情况下，汽车底盘到地面的最短距离。底盘高度数据，表现出汽车对复杂地面的通过能力。在以前的规则中，最小离地数据是有标准的，大概介于15到16cm之间，不过这个标准已经不硬性规定了。
