1.科鲁兹是什么变速箱,2013科鲁兹的三大缺点
1、老科鲁兹使用的是上海通用委托日本爱信生产的6AMT自动变速箱，新科鲁兹用的是第三代的6at自动变速箱。
2、雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。
3、一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。
2.科鲁兹变速箱故障,科鲁兹变速箱故障码图解
1、科鲁兹变速箱常见故障问题：故障现象：变速箱换挡冲击顿挫，不能高速行驶，发动机转速很高，严重时加油车不走。故障原因：变速箱内部离合器毂磨损波片断裂，检查变速箱油时已严重变黑内含金属粉末。解决方案：更换改进离合器拨片，更换加强型离合器毂。
2、故障现象：突发性挂倒挡不走车；突发性挂前进档不走车； 故障原因：变速箱电脑控制模块故障，电磁阀损坏故障；解决方案：维修或更换电磁阀或电脑版；
3.科鲁兹变速箱坏前兆,科鲁兹变速箱坏了有必要修吗
科鲁兹变速箱坏的前兆有以下几个：
1、车子在行驶中出现低速冲击的现象。
2、换挡时顿挫严重。
3、怠速时车辆不走，必须踩油门，车才会往前冲一下。
4、倒挡有顿挫感。
5、另外，变速箱内可能会有吱吱的响声。如果是比较严重的情况，会闻到一股烧焦的味道，挂个挡就会导致汽车熄火。而且仪表盘上的发动机故障灯会亮。
4.科鲁兹油箱是什么材质,科鲁兹油箱里面的塑料板是干嘛的
1、雪佛兰科鲁兹2015款油箱,材料为HDPE(高密度聚乙烯，外层经过氟化处理，可以简单的理解为工程塑料。
2、油是箱飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积； 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。
3、吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
4、油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。
5.大家说说科沃兹和经典科鲁兹什么区别,科鲁兹和科沃兹谁比较耐用
“科沃兹”和经典“科鲁兹”主要有以下几点区别：
1、产品定位
科沃兹主打性价比，定位比科鲁兹低一些，外观设计没有科鲁兹那么拉风。空间尺寸也要相比科鲁兹更小一些，所以科鲁兹价格也要相对更贵点。
2、内部空间
后排座椅方面，科沃兹不支持座椅按比例放倒，后备箱空调仅405L，行李舱表现一-般般。科鲁兹支持座椅按比例放倒，后备箱430L，后排座椅放倒后，空间会更大些。
3、动力系统
动力方面，科沃兹配备1.5L发动机，最大83马力，最大扭矩141牛米。而科鲁兹搭载1.5L发动机，最大84马力，最大扭矩146牛米。
