1.本田地球梦发动机有哪些车型,本田1.5t地球梦发动机有哪几款车
“地球梦”技术是本田运用在旗下产品车型的一系列新技术的统称，而其绝大部分都是围绕动力系统。
1、地球梦发动机最大特点就是都采用了缸内直喷技术与双顶置凸轮轴结构，并且轻量化与低摩擦的特点也贯穿其中。而不同排量不同型号的“地球梦”的技术配置都有所不同，这些“选配”包括：本田的“骄傲”VTEC可变气门升程、可变进气歧管、VCM可变气缸、涡轮增压等。
2、在售的本田2.4L、1.5L、1.0L、2.0L涡轮增压、3.0L的汽油车型都使用的是“地球梦”发动机。比如雅阁2.4L、思域、飞度、冠道等车型。
3、在售本田的R系列发动机由于先天SOHC（单顶置凸轮轴）结构而与“地球梦”技术无缘，比如雅阁、思铂睿的2.0L汽油车型与缤智、杰德的1.8L车型。
4、值得一提的还有“地球梦”的混动系统，i-DCD巧妙运用了双离合变速器两根输入轴的特点，将单电机与发动机实现混联；i-MMD创新性地完全把发动机驱动与电机驱动的时间分隔开各自发挥最佳性能；SH-AWD则是无轴间机械连接的高性能混动四驱系统。
2.本田地球梦车型哪几款,本田1.5t地球梦搭载车型
本田旗下搭载地球梦发动机的车型有很多。比如飞度、缤智、XR-V搭载的1.5L自然吸气发动机。雅阁、CRV、思铂睿搭载的2.4L自然吸气发动机等等，这些都属于地球梦发动机。
搭载地球梦发动机的车型：
1、1.5L自然吸气发动机。最大功率131马力，峰值扭矩155牛米。搭载这套1.5L地球梦发动机的车型如下：飞度、缤智、XR-V，与之匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱。
2、2.4L自然吸气发动机。
（1）2.4L低功率版，最大功率186马力，峰值扭矩243牛米。搭载的车型如下：雅阁、CRV，与之匹配的是CVT无级变速箱。
（2）2.4L高功率版，最大功率208马力，峰值扭矩247牛米。搭载的车型如下：思铂睿，与之匹配的是8挡双离合变速箱。
3、1.5T涡轮增压发动机。
（1）1.5T低功率版，最大功率177马力，峰值扭矩226牛米。搭载的车型如下：思域，与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。
（2）1.5T高功率版，最大功率193马力，峰值扭矩243牛米。搭载的车型如下：冠道、UR-V，与之匹配的是CVT无级变速箱。
4、2.0T涡轮增压发动机。最大功率272马力，峰值扭矩370牛米。搭载的车型如下：冠道、UR-V，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
5、1.0T三缸涡轮增压发动机。最大功率125马力，峰值扭矩173牛米。搭载的车型如下：思域，与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。
3.本田混动车型有哪几款,本田混动电池寿命多少年
1、混动车型有本田思域、奥德赛混动、凌派混动等。
2、本田思域Hybrid采用圆筒形镍氢充电电池，电压可达到158V，确保输出功率16kW，从而驱动功率为15kW的电动机。混合动力思域将电动机同曲轴固定在一起，安装在汽油发动机和CVT无级变速箱之间。2001年12月，Honda将混合动力技术加载到其主力车型思域上，推出新思域Hybrid，并先后在日本、美国市场销售。
3、基于燃油版奥德赛打造，采用日版奥德赛混动外观造型，不过与燃油版奥德赛并没有太大区别，基本轮廓保持一致，前脸采用更大面积的进气格栅，为了与燃油版奥德赛区别开来，在侧面翼子板、尾部都张贴了HYBRID英文字样的混动标识。
4、早在去年全新一代凌派上市的时候，广本就放出未来导入混动凌派的消息，以完善产品矩阵，满足多元化消费需求。不过混动凌派搭载的不是2.0L混动系统，而是本田第三代1.5L双电机混动系统，采用的是锂电子电池。
4.15年前本田摩托车250排量的有什么车型,90年代进口本田250摩托车图片
1、CRF250X，建议零售价699,300日元（也是越野车，与CRF250R的区别，看车型上应该是CRF250R带了个R字，应该是调教了一下发动机，强调高转速时的扭矩）。
2、VTR250，V型双缸的街车，建议零售价567,000日元。
3、FORZA250,踏板车，建议零售价693,000日元。
4、CRF250R，建议零售价724,500日元（越野车）。
5、CBR250R，ABS版建议零售价449,400日元。
5.旅行版车型有哪些,旅行版汽车最好的是哪一款
1、引进国内，随着国内汽车消费水平的不断提高和消费观念的改变，旅行车越来越受大市场的欢迎，近几年出现了一大批优质旅行车，简单列举一下。
2、 宝骏—310W（官方指导价：4.28—6.98万元）
宝骏做廉价车的功力我们都有目共睹了，你指望它在这个价格能有很好的表现那是不现实的，它的卖点主要是它作为旅行车的大空间，它被人调侃为“后备箱几乎能装两头猪”足以说明它的竞争力，也符合它作为生产资料的定位。但是你也必须明白，受限于价格，它的外形设计、内饰用料以及行驶质感，是有点廉价感的。
3、 斯柯达—明锐旅行版（官方指导价：14.49—17.49万元）这个价位，其实可以买到大众的蔚领了，大众品牌的溢价，的确比斯柯达要高上不少，但是我为什么还推荐明锐旅行版？原因无它，在全新的朗逸都用上了MQB平台的情况下，而蔚领依旧用的是老旧的PQ34足以说明一切。出自MQB平台的明锐旅行版当然在人机工程方面要比蔚领好得多，同样是大众旗下的产品，扎实的底盘调校、优良的做工以及完善的动力系统，明锐旅行版的竞争力还是很足的。
4、大众—蔚揽（官方指导价：25.08-40.28万元）
名字可能你会觉得它挺陌生的，或许是大众新开辟的车型，其实不然，在国外它其实就是帕萨特旅行版，是否还记得它的前辈车型R36？蔚揽在外观已然摆脱廉价车的形象，整体质感比较好，而在内饰的做工和质感上依旧秉承大众车的优秀表现，主力销售车型搭载的是出了名的EA888发动机，除却双离合特定工况下的顿挫，它的行驶质感一如既往地高级。。
