汽车挡位一览表（怎样挂档位）

1、刚开始挂档不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位，摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球，怎么轻摘，怎么样重挂。

2、挂档时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度，脚不将离合器踩到底，手不准摸档。

3、五指并拢，虚抓实握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。

4、在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂到别的档去，挂档的时候稍用力就可。

5、在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档，一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口。一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。

6、挂档时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了，才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入档]，在左，右[1，3，5]档位，换到中间档[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空档位置，切忌左右用力，反而偏离空档。

1、空挡至1档：轻柔左靠，然后顺势前推。

2、1档至2档：顺边后拉，感觉档位杆弹回空档后，轻柔左靠，然后顺势后拉。

3、2档至3档：顺边前推，感觉档位杆弹回空档后，轻柔右靠，然后顺势前推。

4、3档至4档：顺边后拉，感觉档位杆弹回空档后，轻柔右靠，然后顺势后拉。

5、4档至5挡：顺边前推，感觉档位杆弹回空档后，轻柔右靠尽，然后顺势前推。

6、5档至4档：顺边后拉，感觉档位杆弹回空档后，轻柔右靠，然后顺势后拉。

7、4档至3档：顺边前推，感觉档位杆弹回空档后，轻柔右靠，然后顺势前推。

8、3档至2档：顺边后拉，感觉档位杆弹回空档后，轻柔左靠，然后顺势后拉。

9、2档至1档：顺势前推，感觉档位杆弹回空档后，轻柔左靠，然后顺势前推。

1、如果你停车的时间不长，那最好不要挂P档。我们在路口等红绿灯时，等待的时间就不是很长，但是许多人就会挂到P档，这时我们的汽车的变速箱的齿轮是被卡住的，就使我们汽车停住了。短时间的停车挂P档其实并不安全，如果后面的车没有注意，发生了追尾的事故，那么后车带来的冲击力会对你的变速箱有一定的损害，齿轮可能会发生裂缝，最重要的是，发生裂缝的当时你并不会有什么感觉，开车之后一段时间才会发现。所以我们在短时间停车时，挂N档然后拉起手刹就可以了。

2、起步的时候不要用力的踩油门。自动挡确实要比手动挡容易操控，但自动挡也是要变换档位的，只不过不是你调节的。刚刚起步的时候，汽车就相当于出于一档的状态，如果你很用力的踩油门，发动机的转速就会很高，但是这时是一档的状态，这不但浪费了汽油，车速也不会有很大的提高。所以，在车刚刚起步时，我们只需轻踩油门即可。

3、滑行的时候不要挂N档。一些经常开手动挡的司机是师傅都知道，挂N档滑行不但感觉非常的爽，还可以省一些油。但是如果你开自动挡时也挂N档滑行，是非常不好的。这样会损害车的发动机和变速箱，会造成发动机和变速箱不同程度的磨损。而且挂N档时，汽车的油泵是不工作的，就比较的费油，所以不建议自动挡挂N档滑行。

1、起步用一档。

有的学员忘记挂一档起步，用二挡甚至更高的档位，会发生车头猛地窜出去的现象，极其危险。

2、逐级换挡。

科目三路考是严禁越级换挡的。只能从1-2-3-4-5逐级换挡。如果挂错档位也不用慌张，将档杆摘回空挡位置，立即重新换入正确的档位即可。

3、换挡时要目视前方道路。

有的人记不住每个档位的具体位置，所以喜欢每次换挡的时候低头查看档位。这样的行为在科目三被判为不合格。正确的操作是左手操作方向盘，右手换挡，眼睛目视前方。低头换挡的行为容易造成追尾或者跑偏的情况。

4、换挡结束右手离开操纵杆。

主要是学员对车辆的感知本身就没有老司机熟悉，单手操作比较容易造成跑偏，紧急情况手忙脚乱的现象。同时右手一直在档杆上，可能无意识的摇动档杆会被系统误判为错误换挡行为。

1、油离配合，平稳起步。平稳起步是科目三的一个关键，上车后一定要调整好座椅、靠背、头枕、后视镜，避免其他因素影响起步。系好安全带后，完成灯光模拟考试，接下来就是起步了。离合踏板踩到底，踩住刹车避免溜车，松手刹，挂入1挡，缓慢松离合到半联动，感觉车抖动时，离合器不要动，直接松开刹车。当车不再抖动时，就可以把剩余的离合器松掉，轻点加油，完成起步。

2、逐级换挡，平稳驾驶。科目三考试中千万不能跳档，换挡一定要逐级换。

3、眼看前方，手脚配合。驾驶时不能低头看档，眼睛一定要看向前方；换挡时右手离开方向盘，左手控制方向盘一定要稳住，放松心态避免动作过于生硬变形。

4、速度与挡位匹配。加减档一定要遵循先右后左，也就是说先加速或刹车，然后再踩离合踏板，接着换挡，一定要保证车速与挡位匹配。