1.外置胎压监测怎么样,外置胎压监测靠谱吗
1、首先来说说外置的胎压监测，一般只需要把感应器直接拧到轮胎上就可以了，然后就会在显示屏上显示出胎压数据，所以安装是非常简单的，自己动手就可以搞定；再有一个就是它的价格比内置胎压监测便宜的非常多，基本上一两百就可以拿下。
2、说完外置胎压监测的优点，再来说说缺点：第一，由于是外置的，很容易被别人下掉或者说偷走，比如说车子停在小区里，可能会被一些小孩当玩具玩，直接给你拧坏。第二，如果说开车过程中，不小心碰到了这个装置，也是很容易损坏的，如果要单独维修的话也是比较困难的，可能需要你换一整套了，虽说便宜，但就是不省心。第三，外置的胎压监测也是会受到外界温度影响，所以就会导致胎压监测并不准确。因此来说，外置的胎压监测除了便宜、安装简单，缺点实在太多了。
2.外置胎压监测电池更换,外置胎压监测换电池流程图
1、拆下传感器。
2、取下镙纹盖子。
3、将一端装入拆卸装置内。
4、合上拆卸装置用力前后一扭。
5、扭松后即可取出来。
6、这里即可看到裸露出来的电池。
7、选用事先准备好的类似于伟力通胎压传感器的CR1632(万胜或松下纽扣电池更换即可。
8、按原方法装回传感器内，并用拆卸装置扭紧。
3.外置胎压监测不显示数据怎么办,外置胎压监测显示设置步骤图解
1、模块电池电量耗尽，一般只能重新换装整套胎压检测模块。
2、模块检查口有东西挡住了，模块无法进行检测。
3、配对失效，需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对。
4、模块已经损坏，只能更换一个新的模块了。
4.外置胎压监测器怎样安装,外置胎压监测仪怎么重新设置
1、四个外置胎压传感器有对应轮胎位置的标识。有“左前”标识的胎压传感器需要安装到对应位置的轮胎上，不能混用。
2、胎压显示器首创太阳能供电方式，在向上的面板上有一块太阳能充电板。
3、胎压传感器内有纽扣电池，正常情况下可以使用2~3年。当胎压传感器的电源耗尽时，胎压显示器会有对应的提醒，车主应该及时更换电池。
4、我们把胎压传感器的防尘垫片取下，然后用螺母板手把外壳扭开，就可以看到位于传感器内部的纽扣电池。
5、外置胎压监测仪的优势就是不需要拆卸轮胎，也都不需要调试和接线。自己就可以完成安装。把气嘴的防尘盖扭开，然后套入防尘套，把六角螺母装上，装上胎压传感器，用螺母板手把传感器扭紧。这样就完成其中一个胎压传感器的安装。
6、我们从胎压显示器上，可以看到“左后”的传感器上有数值显示。首次安装需要车辆运行到时速20公里以上才开始显示数据。
7、外置的胎压监测装置采用的是太阳能供电。在充电过程中，显示器有一个小太阳的标识，表示正在充电。充电6小时可以使用大概10天左右。
8、四轮安装成功后，正常情况下只显示胎压数值。我们现在安装的车辆四轮胎压均为2.4 Bar，属于正常范围，所以胎压监测仪并无发生预警信号。
5.外置胎压监测如何恢复初始化,外置胎压监测如何恢复出厂设置
1、轮胎气压过低(LOW TIRE警示灯亮时，驾驶员或技术人员应先检查四个轮胎的压力和规格是否正确。在完成相应的维修保养后，可按下保险丝盒内的复位开关(RESET，轮胎气压监视系统即复位，“LOW TIRE”警示灯熄灭。当复位开关(RESET被按下后，车身控制模块(BCM接收到复位开关的瞬时搭铁信号，产生并发送一条信号给电子制动控制模块/电子制动牵引控制模块(EBCM/EBTCM，电子制动控制模块/电子制动牵引控制模块又向仪表板(IPC发送信号，仪表板(IPC熄灭“LOW TIRE”警示灯。
2、铁将军外置胎压监测及时复位。复位系统：将点火开关转至“RUN”位置，然后按下并保持“RESET(复位”按钮大约5秒钟。(红色的复位按钮位于仪表板右侧保险盒内，标有“RESET”。轮胎气压监测灯会点亮闪烁三次，然后熄灭。在每次修理更换轮胎时，调整气压或灯亮起后及时复位，但是千万不要在轮胎有问题的时候复位，否则系统不能正常工作。
