大饼在之前讲新能源汽车的文章中顺便提了一下汽油车最主要的问题就是会产生二氧化碳，而二氧化碳是典型的温室气体。当时大饼进行了一个量化，1升汽油完全燃烧大约会产生2.7kg的二氧化碳，随后有粉丝在文末留言，认为这不可思议，1升汽油怎么会生成5斤多的二氧化碳？1升汽油才多重？质疑大饼数据的准确性。
那么今天就趁此机会，大饼为大家详细解释下，为什么我们的汽车消耗1升汽油会产生5斤的二氧化碳。
首先不管是汽油车还是柴油车，工作原理都是使汽油或者柴油在发动机舱内部燃烧，或者说是爆炸，推动活塞运动，从而驱动汽车前进。现在的汽车燃烧效率都很高，接近100%，所以凡是号称提高燃烧效率从而节油的节油设备都是胡扯的。
因为燃烧充分，所以正常工作的汽车，汽油燃烧后很少生成一氧化碳，主要产物就是二氧化碳。
其次汽油的主要成份是烃化物，何为烃化物，指的就是只含有碳（C）和氢（H）两种元素，烃（tīng）这个字也就是分别取碳和氢两个字的偏旁部首和读音组合而来的。当然由于炼油技术的限制，汽油中往往还含有少量的氮化物和硫化物，现代炼油工业的一个发展方向就是尽可能的去除汽油中的氮化物和硫化物，因为它们燃烧后的产物氮氧化物（NOX）和硫氧化物（SOX）遇水都会形成酸性物质，此外氮氧化物（NOX）和硫氧化物（SOX）气体本身污染性也很大。
所以我们基本可以认为汽油是由烃化物（CxHy）组成的。
烃化物中，碳原子的相对原子质量是12，氢是1。而烃化物（CxHy）中y/x的最大值是4，这时候就是CH4就是甲烷。但汽油是多碳烃化物，y/x＜＜4。所以说烃化物中氢原子的质量几乎可以忽略，换言之汽油基本就是碳原子的质量。
大饼在之前的文章中也曾提到过，汽油的密度大约是0.7~0.78kg/L，取平均值是0.74 kg/L，那么1L汽油也就是0.74kg，近似可以认为1L汽油中的碳原子大约是0.74kg。
烃化物（CxHy）或者说充分燃烧后只有两种产物水（H2O）和二氧化碳（CO2）。所以我们有时候会看到汽车的尾气管中有水流出，不必大惊小怪，这其实是正常现象。一般发生在低温刚起步不久。等尾气管温度上升后，水则以水蒸气的形式排走了，也就看不到流水，但其实还是有水生成。
二氧化碳（CO2）中，氧原子的相对原子质量是16，那么CO2的相对分子质量就是12 16*2=44。
前面提到过汽油基本可以看成全部都是碳原子的质量，那么1个碳原子生成1个二氧化碳分子。
1L汽油含0.74kg碳原子，也就是生成：
0.74*（44/12）≈2.7kg二氧化碳。
当然实际数字要稍微小一些，因为毕竟也有氢元素一级硫、氮等杂质，但基本也差的不多。
这也就是为什么1L汽油会产生5斤二氧化碳的原因。并不违背物理化学定律，之所以变重了主要是空气中的氧气参与了反应。
5斤二氧化碳，什么概念？挥发到空气中会有多大的体积？
2.7kg的二氧化碳对应的物质的量是2.7*1000/44=61.4mol。
在常温下，1mol气体的体积大约是22.4L。那么2.7kg二氧化碳对于的体积也就是：
61.4*22.4=1374.5L。
其实计算到这里数字已经相当震感了。
环保、节能等话题，大饼今天也就不展开了。
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