科沃兹这款车在上市初期就收获了较高的关注度，并取得不错的销量成绩，一度成为雪佛兰旗下最卖座的车型之一。目前来看，十万级家轿细分市场的竞争形势只会越来越激烈，一款车型如果缺乏亮点，就很难在市场当中站稳脚跟，自然而然的会被竞争对手给挤下去。那么，科沃兹的优势在哪里？是否值得选购呢？本篇文章着重来回答下这两个问题。
此次编辑讲解的车型是2021款 科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版，官方指导价为9.99万元，属于车系里的顶配版。
极具雪佛兰家族化特征的造型，使得科沃兹的外观更有辨识度，设计上重点突出时尚风格，来迎合当下汽车消费的主力人群。“大嘴”式的进气格栅配合黑色饰条点缀，带来较为强烈的运动气息。
两侧大灯组趋向扁平化设计，让车头显得更有进攻性。只是在灯光配置上有些差强人意，远近光依旧用的是卤素光源。
车身整体比例协调，线条流畅舒展，没有让人觉得不舒服的地方。侧面最吸引眼球的当属熏黑处理的五辐式轮圈，继续来强化车辆的运动属性，前后轮胎规格为195/55 R16，大小适宜。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距2600mm。
科沃兹尾部的设计偏向保守，给人的感觉十分沉稳，没有加入过多的元素。后尾灯在造型上与头灯相互呼应，点亮后的视觉效果比较醒目，辨识度不低。
进入到车内，环抱式的中控台设计让整车空间体验更加通透和宽敞，丝毫没有压迫感。面板上使用不同材质包裹，营造出更加丰富的层次感。方向盘的握感比较舒适，在常用的3/9点处设有凹槽，两侧配备的按键都是一些常用的功能，方便驾驶员进行操作。
科沃兹的中控屏虽然分辨率不高，但使用起来比较流畅，不容易出现卡顿现象。此外，功能上还支持手机互联，日常用起来非常便利。
一体式座椅的乘坐感受还是比较不错的，内部用料扎实，软硬适中，但是对身体的包裹性就很一般了。空间方面，以身高170cm的体验者为参考，后排能获得两拳左右的腿部空间，基本上达到了紧凑型轿车应有的表现。
后备箱整体表现中规中矩，两侧轮拱侵占了少许的载物空间。另外，这款车的后排座椅并不支持放倒，在灵活性上稍显欠缺。
动力部分，此次讲解的车型搭载了1.0T三缸发动机，最大功率92kW（125Ps），最大扭矩180N·m，匹配6挡手自一体变速箱。虽说发动机的排量不大，但动力参数却不含糊，一般的代步需求还是能够胜任的。值得一提的是，这台车百公里综合油耗仅有4.9L，有着不错的燃油经济性。
结语：不到10万元就能买到一台合资品牌的家轿，不难看出科沃兹已经在和国产车抢占市场份额了。从产品本身来看，这款车的空间、动力均达到了同级别车型的主流水平，而且在配置方面也有可圈可点之处，提供胎压显示、倒车影像、发动机启停技术、车内PM2.5过滤装置等。总而言之，科沃兹是一款主打性价比的车型，如果想用不高的价钱买台代步车，不妨可以关注一下。
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