有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI车叔，将用“没有人情味”的方式评测劲炫ASX，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！
劲炫ASX自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但劲炫ASX是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。
在具体车型方面，车叔为您精心挑选了官方指导价14.98万的劲炫ASX 2016款2.0L CVT两驱领航版作为评估的款式。
外观
劲炫ASX车身尺寸：4375mm/1770mm/1625mm，轴距：2670mm。同时，劲炫ASX轮毂采用215/60 R17。
| 车型 | 劲炫ASX |
|---|---|
| 长(mm) | 4375 |
| 宽(mm) | 1770 |
| 高(mm) | 1625 |
| 轴距(mm) | 2670 |
| 轮毂(英寸) | 17.0 |
在大灯方面，劲炫ASX采用了卤素大灯。
内饰
劲炫ASX的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，劲炫ASX配备了多媒体彩色屏、自动空调和无钥匙进入。综合来看，劲炫ASX与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
劲炫ASX采用多功能方向盘。
劲炫ASX采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
动力：77.97%的人赞了| 动力配置 | 劲炫ASX |
|---|---|
| 发动机 | 2.0L |
| 变速箱 | CVT无级变速 |
| 最大功率(马力) | 167 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 197.0 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 燃油标号 | 92# |
劲炫ASX搭载了最大功率124马力、最大扭矩149.0N·m的1.6升自然吸气和最大功率167马力、最大扭矩197.0N·m的2.0升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动和CVT无级变速变速箱。百公里综合油耗为7.5L。
实际动力体验上，劲炫ASX保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.38米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
大数据大数据反映，劲炫ASX的车主最爱去的三个地方是：学校、菜市场和商业区。
通过对车主的口碑分析，车叔发现：操控这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在配置不错、动力性能特别好和空间不错，抽取部分用户的评论如下：
- 车主1表示：“2016领航版劲炫配置对比同价位车型高出一块”
- 车主2表示：“这款车的动力还是非常不错的2.0的发动机匹配着”
- 车主3表示：“空间觉得也很满意，坐在里面感觉空间还是非常满意的”
看完了车叔对劲炫ASX介绍，您是否满意呢？如果劲炫ASX不能满足各位看官的需求，还可以考虑哈弗H6、长安CS75 PLUS、荣威RX5、博越这几款车，价格也都在11万-15万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！
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