福州和厦门目前都是福建省内的铁路枢纽，目前福州有合福高铁线（设计时速350公里），温福铁路线、福厦铁路线、昌福铁路线、在建的福平铁路线（运营时间 200公里），峰福线(时速160公里以下),还有福厦目前在建的福厦高铁线（设计时速350公里）。几条铁路基本已形成大字型格局。
厦门目前有福厦铁路线、厦深铁路线、龙厦铁路线（运营时间 200公里），鹰厦线（时速160公里以下),,有福厦目前在建的福厦高铁线（设计时速350公里）。几条铁路基本已形成人字型格局。
所以从目前已有铁路来看，福州比厦门多了一条合福高铁线，这也是目前省内唯一的一条高铁线，第二条高铁线福厦高铁将于2022年开通 。
那么接下来，我们再通过百度地图来看一下，福州厦门铁路对省内各市的辐射情况，看看福州厦门到达省内各市的便捷度如何（ 以下是用直线测距，实际铁路长度会略长一些）
福州到宁德距离大约为84.1公里，温福铁路直达。
福州到莆田距离大约为81.3公里，福厦铁路直达。
福州到泉州距离大约为158.7公里，福厦铁路直达。
福州到厦门距离大约为215.7公里，福厦铁路直达。
福州到漳州距离大约为255.9公里，福厦铁路接厦深铁路直达。
福州到南平距离大约为125.6公里，合福高铁直达。
福州到三明距离大约为173.4公里，昌福铁路直达。
福州到龙岩，这段暂时没有直达线路，全程总长度大约是349.9公里，目前福州到龙岩主要走的是福厦铁路，然后再走龙厦铁路到龙岩南，或是走昌福铁路到尤溪后转南三龙铁路到龙岩南。全程最快要3个小时，走的昌福铁路和南三龙铁路，如下图。
所以福州目前到省内的其他八个设区市，就是到龙岩无法直达，其他7市均可直达，后续规划的福龙高铁能开通后，将可以实现福州到龙岩的快速直达。
那么厦门到其他八市又如何呢？
厦门到福州上面已经介绍过，距离大约为215.7公里，福厦铁路直达。
厦门到漳州距离大约为41.5公里，厦深铁路直达。
厦门到泉州距离大约为65.3公里，福厦铁路直达。
厦门到莆田距离大约为130.9公里，福厦铁路直达。
厦门到宁德距离大约为295.9公里，福厦铁路转温福铁路直达。
厦门到龙岩距离大约为142.3公里，龙厦铁路直达。
厦门到三明，这段暂时没有直达线路，全程总长度大约是307.86公里，要先走龙厦铁路到龙岩，再从龙岩转南三龙铁路到三明，全程大约2小时半，不算是非常便捷。
厦门到南平目前的距离最远，为442.72公里，要先走龙厦铁路到三明后，转南三龙铁路到达南平，时间接近4个小时，这条线路可能是省内耗时最长线路之一。
综合上述，目前福州省内其他八市除龙岩外，均为直达，且到达每个市的时间不会超过3小时，而厦门目前到省内六市为直达，到三明、南平的铁路没有直达 ，需要转线，增加了距离和时间，加之目前福州已形成大字型路网，暂时领先人字型路网的厦门，加上2019年福州站 福州南站客运量大于厦门站 厦门北站，所以目前福州可以说是福建省内的最强枢纽。
希望后续福厦高铁能够加快建设，这样建成后厦门就可以走福厦高铁转合福高铁线到南平，不但时速可以达到300公里，而且可以解决目前时间运行时间长的问题。同时要希望福龙高铁能够尽快立项， 这样就可以使省内到福州都可以控制在2小时左右，促进省内2小时生活圈的建立。
